中通展出针对具体客户开发的节能公交车

中通客车携带了两辆新车参展，分别是CNG公交客车LCK6125GC和节能型公交LCK6120GT．     

谈如何节省车辆的耗油量

当前油价波动，忽高忽低的油价牵动着众多驾驶员的心，尤其是私家车车主的心。过高的油价，势必会增加养车的负担，并且减少车辆耗油也是建立节能型社会的一个举措。如何在用车与节油之间找到一个平衡？一方面要减少不必要的用车，另一方面要学会正确省油。     

中国汽车2009年应该打哪张牌

燃油税、购置税、4万亿拉动内需等政策,注定“节能”车型将成为2009年的主角,发展小排量、柴油动力、新能源等节能车型。多项利好政策,在客观上引导并推动小排量、柴油等节能车型的发展,这些车型也将成为2009年汽车发展主导车型,发展节能型汽车应该进入到众厂家2009年的规划中。     

节能型轮胎式集装箱门式起重机的分析

介绍了轮胎式集装箱门式起重机(RTG)的柴油发电机系统及调速系统的发展概况,对几种节能型RTG的节能方式、性能和节能效果进行了对比分析,提出RTG节能的研究方向.     

瓦锡兰与贝尔克：强强联手、共同开发节能型船舶推进系统

芬兰瓦锡兰公司与德国贝尔克船舶系统有限公司签署了用于优化船舶推进系统的合作协议，联手研制和推广新型的船舵推进系统。经改良的系统能够减少能源消耗，提高船员和乘客的舒适度，并保证船舶在近海和远洋航行时具有良好的操控性。此次新近推出的推进和操控联合系统以瓦锡兰这一知名品牌进行推广和销售。当然双方仍然保持各自的商业独立性，继续推广其原有的产品。这一协议标志着双方开始把各自在水利和建设方面的长处相结合，着手联合发展。     

看世界各国的“国民车”

关于“国民车”,要有以下几个特点才能成为人们心中的国民车：一是物美价廉,符合普通家庭消费水平；二是在国内汽车市场上具备相对大的拥有量和占有率；三是基本自主开发创新、外型设计、车辆配置等,并适合本国人民的使用和审美习惯；还有就是能耗,国民车要环保节能型的。全球石油资源储备越来越少,油价也越来越高,汽车市场也不可能再像上世纪80年代那样以又宽又大、耗油高的美国车或前苏联车为主流。国民车不仅要做到省油节能,同时还要能做到环保。在这里,让我们看一看世界其他国家“国民车”的发展历程。     

“气瓶抽真空系统安全装置”通过专家评定

该船被命名为“皇冠58K”，该船的交付，受到了省、市领导及各界人士的高度重视。该系列船是太平洋集团公司自主研发的节能型散货船，其设计和建造均按照国际海事组织最新发布的涂层新标准（PSPC）、