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771.
《驾驶园》2013,(10):29-29
凭着出众的驾驶技术和节油技巧,来自天津公交的驾驶员高星旺夺得了本届大赛12米柴油手动挡组的冠军。高星旺表示:"通过此次比赛,提高了驾驶技能水平,并且与各位同行进行了各方面的驾驶经验交流,提升了自己的综合能力。"  相似文献   
772.
随着汽车行业的快速发展,越来越多的智能化技术被研发及应用;而随着城市交通拥堵现象的加重,为了建立新的交通秩序和规范,也需要汽车智能化技术的发展.文章主要分析了支撑智能汽车发展所需要的新理论和新技术,包括车辆动力学控制,防碰撞系统,智能速度控制系统,智能交通系统以及新能源技术.文章还概括出我国未来智能汽车产业的发展方向将是智能化技术与绿色新能源技术齐头并进,共同发展.  相似文献   
773.
现代船舶生产过程与工位图   总被引:1,自引:0,他引:1  
传统的造船模式提供的生产图纸将生产过程中所有的信息集中到一套图纸中,造成了施工人员的读图工作量大并且管理信息不能和具体的工作对象结合。工位图描述了现代船舶的生产过程,将生产组织、管理模式固化在图纸上,是我国造船业实现转模的重要技术措施之一。  相似文献   
774.
综合交通信息平台 建设运营机制研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在分析国内外已建交通信息系统和信息平台建设、运营和服务情况的基础上,研究了信息的平台性质与功能定位、建设运营模式和保障机制。提出了3种适合我国现状的信息平台建设运营模式:政府行为型;政府建设、企业运营型;政府引导、企业运作型。研究了各类模式的特点和适用性。  相似文献   
775.
严控燃油消耗柴油车将大行其道   总被引:1,自引:0,他引:1  
专家指出,汽车燃料消耗量公示有利于促进企业进一步淘汰落后产品,采用先进技术,提供更节能的产品。除了对在生产车型进行技术升级以外,发展柴油车是业内公认的一个节能方向。  相似文献   
776.
陈炜 《汽齿科技》2007,(2):6-17
企业物流成本是除原材料成本之外最大的成本支出项目,仅今的企业物流管理者通过学习、实践和总结,正在探索降低物流成本的途径。普遍的观点认为,国外发达国家物流成本一段控制在总成本的10%左右,而我国物流成本一般占总成本的30%~40%。实践证明:通过有效的物流管理,大副降低库存和运输成本,使物流系统的总成本降低15%~30%,并不是神话。必须指出的是,物流成本的绝对数值必然是一直上升的。因为随着企业通过提高物流服务水平来提高市场竞争力的不断追求,必然会对物流系统注入更大的投资,从而提高了物流成本。高的物流成本是高水平的物流服务的保证,这是物流系统效益背反性的体现,企业很难既提高了物流服务水平同时又降低了物流成本,除非有根本性的技术进步。但是物流成本上升的幅度低于国民经济的增长幅度,所以物流成本占GDP的比例是在缩小,从而成为经济效益提高的源泉。通过对企业物流系统通路的分析,明确了汽车企业物流成本的构成,通过对企业物流系统财务模式的分析探讨使企业物流成本得到集约化控制的基本保证;通过对企业物流系统降成本目标设定的论述,寻找降成本的关键环节;最后得出通过企业物流的系统规划和流程重组,借助于物流业务外包和内部资源的优化整合,以提高物流系统的运作速度和资源利用率,合理降低物流成本。  相似文献   
777.
2005年12月25日,国务院转发了发改委、建设部、公安部、财政部、监察部、环保总局等六部委联合提出的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》,要求全国各地根据《中华人民共和国节约能源法》、《汽车产业发展政策》和《节能中长期专项规划》等法规和政策的要求,取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车营运等方面的限制,并要求不得以缓解交通拥堵等为由,  相似文献   
778.
为了有效降低汽车柴油机废气排放的污染,北京、上海等大城市将会提前招待欧Ⅲ排放标准。燃油喷射系统是柴油机  相似文献   
779.
《中外公路》2007,27(5):130-130
2007年9月16日,四川首条以BOT模式建设的高速公路项目——乐(山)宜(宾)高速公路在宜宾市翠屏区宗场乡李家林开工建设。  相似文献   
780.
应用参数灵敏度分析了城市公交汽车在实际行驶过程中,行驶车速、载重量、道路阻力系数等运行参数对汽车燃油经济性的影响程度。分析表明:道路阻力因数波动对汽车油耗的影响最大,其次是实际载重量和行驶车速。选择子午线轮胎来降低滚动阻力系数或者选择较为平坦的路面行驶能够有效降低燃油的消耗;行驶速度越大,对汽车燃油经济性影响也越明显,在高速情况下应该尽量减少速度的波动。  相似文献   
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