密闭污水提升装置在地铁中应用的研究

研究目的:地下建筑的厕所、公共卫生间等产生的生活污水,一般需要设置污水泵房来提升并排放至市政排水系统,在此过程中,往往会有异味破坏了地下建筑内的环境.通过工程实例介绍密闭污水提升装置在地铁中应用情况,提出其计算方法、难点以及解决问题的措施,可为今后同类工程的设计和选用提供参考.研究结论:密闭污水提升装置应用在地铁中是可行的,对改善地铁和其它地下建筑的实际运行环境有很大作用,具有较好的社会效益和经济效益.     

微机监测系统安全方案

随着计算机技术的发展,更隐蔽且破坏性更大的计算机病毒层出不穷,令电脑性能大大降低甚至瘫痪,对微机监测系统具有极大的威胁.为了使微机监测系统能够长时间安全、稳定地运行,结合铁道部颁发的<信号微机监测系统技术条件(暂行)>,需对微机监测系统进行必要的全方位保护.     

机车信号车上设备自动检测系统

随着高速、重载列车的开行,机车信号将逐步取代地面信号成为主体信号,在机车运行中起越来越重要的作用.现阶段机车信号设备出入库的检测靠人工完成,由于检测人员的素质参差不齐,易造成设备漏检、漏测、漏项.     

洋山港区节能情况及对港口节能减排工作的探讨

<正>上海港洋山港区由于自动化、现代化、机械化程度高,且随着箱量的快速增长,港区柴油、电力等主要能源消耗量大的问题日益明显,节能减排任务十分艰巨。对此,洋山港区的盛东和冠东两家集装箱码头公司,在其上级上港集团主导下,围绕集团下达的综合能源消耗指标(分别为0.1809吨标煤/万元和0.2294吨标煤/万元),从管理和技术两方面入手,取得了可观的节能实效和有益的经验。     

通用17型新车型加入美国环保署“30英里/加仑俱乐部”

日前，通用汽车旗下17款2008年新车型的燃油经济性均达到或超过美国环保署30英里／加仑（相当于12．8km／L或7．8L／100km）的标准，高效节能新产品的数量超过其它任何一家汽车制造商。以下是这17款“30英里／加仑俱乐部”车型及相关性能数据。     

跻身全球第二与洋山三期的悬念

临近岁末,上海洋山港三期A段悄然开始了试运行,法国达飞麾下一艘9000箱位的超大型集装箱船"达飞信心"号成为第一艘到访三期A段码头的班轮.然而,在洋山开港三周年之际,业内人士对洋山港三期A段运营及经营权揭晓的期待,却因为没有答案而依然存为悬念.     

中国汽车进入欧美市场的难度分析——来自汽车节能减排标准的障碍

2007年5月，欧盟曾提出一个新的减碳战略目标：要求汽车厂家在2012年实现CO2排放量减少为120g／km。欧盟解释这个新战略目标是基于汽车产业、消费信息和鼓励购买节油型轿车的财政措施的自愿承诺。     

前顶自卸车上装减“副”探析——前顶自卸车上装结构设计需打破传统

随着汽车工业的快速发展．“轻量化”一词的涵义被不断地深化和创新。重卡企业和改装车企业为了“节能减排”，提高造车技术水平，将“轻量化”技术作为关注的焦点。     

2009年我国示范运行新能源汽车超过5000辆，2012年将达5．3万辆

2009年12月11月～13日，“2009中国智能交通年会暨第九届国际节能与新能源汽车创新发展论坛和展览会”在深圳举行。全国政协副主席、科技部部长万钢在会上说，“解决问题的关键在于行动，2009年中国政府和企业通过‘十城千辆’示范运行等实实在在的行动，将新能源汽车从实验室带到了公路上，     

环保先锋、动力至尊

TDI、FSI和TFSI究竟在哪些方面具有优势,以至于成为奥迪的看家法宝,就让我细细为您道来。