全文获取类型
收费全文 | 3053篇 |
免费 | 124篇 |
专业分类
公路运输 | 1364篇 |
综合类 | 494篇 |
水路运输 | 725篇 |
铁路运输 | 548篇 |
综合运输 | 46篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 119篇 |
2022年 | 161篇 |
2021年 | 191篇 |
2020年 | 129篇 |
2019年 | 93篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 66篇 |
2016年 | 64篇 |
2015年 | 100篇 |
2014年 | 158篇 |
2013年 | 163篇 |
2012年 | 200篇 |
2011年 | 191篇 |
2010年 | 146篇 |
2009年 | 179篇 |
2008年 | 199篇 |
2007年 | 133篇 |
2006年 | 122篇 |
2005年 | 107篇 |
2004年 | 94篇 |
2003年 | 94篇 |
2002年 | 49篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 18篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有3177条查询结果,搜索用时 15 毫秒
951.
悬臂拼装节段梁剪力键模型试验研究 总被引:3,自引:1,他引:2
悬壁拼装节段梁预制剪力键的模型试验结果,阐述了剪力链连接方式的受力特点,比较了三键齿和五键齿的抗剪性能。 相似文献
952.
加筋板抗撞击性能的比较研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究加筋板的抗撞击性能对于深入理解船舶碰撞的力学机理和开展耐撞性船舶结构设计都具有重要的指导意义。本文用数值仿真法研究了普通的船舶加筋板结构的抗撞击性能,并与三种改进型加筋板作了比较。研究表明,三种改进型加筋板的抗撞击性能均比原结构有所提高,这可为新式船舶结构形式研究提供一定的依据。 相似文献
953.
954.
16V280柴油机试验能量回收装置方案探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
就内燃机车用大功率柴油机性能试验能量回收发电的“机组法”和“逆变法”进行了技术经济比较,着重探讨了逆变式能量回收发电并反馈入电网的可能性以及几个重点问题的解决方案及其原理。 相似文献
955.
针对目前预制箱梁节段拼装技术在高速铁路应用不广的现状,结合兰新铁路客运专线现场施工,从技术措施、工期要求、制运架体系造价三个方面,简要分析了预制箱梁节段拼装技术在高速铁路客运专线的应用情况,对预制箱梁节段拼装技术在高铁客运专线的应用前景进行了探讨。 相似文献
956.
A new type energy absorber was introduced, which is composed of thousands of thin ring plates with different diameters. Because it can switch the impact to thousands of shearing actions among thin ring plates inside the absorber, the impact energy is decentralized and dissipated gradually, the impact acting time is extended and the peak of acceleration is reduced obviously. Numerical simulations by finite element method (FEM) coupled with smoothed particle hydrodynamics (SPH) method were preformed to predict the energy absorption characteristics. Energy absorption ability with different impact velocities was studied and the effects of thickness and material of ring plates were discussed. The sled crash test was carried out to validate the result of simulations. The new type absorber is effective for collision that impact velocity is lower than 40 km/h. 相似文献
957.
958.
959.
960.
应用键合图法进行结构的能量分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用键合图法分析结构的能量时程反应。介绍了应用键合图分析振动系统能量时,其状态方程的建立和各能量指标值的计算方法。通过与有限元方法进行比较,证明键合图法不仅便于能量分析,降低计算工作量,而且具有较好的精度。 相似文献