整合汽车产业优势资源 打造现代大型汽车汽配市场——记南通永兴国了城发展有限公司董事长吴涌钧

在江苏南通，提起永兴国际车城，可谓家喻户晓。仅短短一年多的时间，从商业地产的成功运作到汽车产业的文化传播，从功能结构的模式创新到品牌服务的演绎包装，无不显示出南通永兴国际车城发展有限公司董事长吴涌钧的超人胆识和汽车情结。     

大运河无锡段建成首条“感知航道”

<正>据报道,大运河无锡段现已经装备了最前沿的物联网技术,"感知航道"初步建成。这条航道采用无线传感网络、GIS、虚拟现实等技术手段,对苏南运河无锡段航道39.276 km以及航行的船舶,实现全覆盖实时监     

浅谈苏南运河无锡段航道整治工程建设理念

本文主要介绍了苏南运河无锡段三级航道整治工程中提出的＂绿化、美化、亮化、文化＂高品位建设理念,凸显运河＂造福于民＂的亮点,以及将运河整治与水环境治理、城市化进程、历史文化传承、生态环保、提升服务等结合起来的工程建设经验,以供参考借鉴。     

浅谈苏南运河无锡段老护岸加固改造设计与施工

为节约资源、降低工程造价、缓解施工对环境和交通的胁迫,针对苏南运河无锡城区段部分条件较好的老护岸,基于生态环境考虑,将其加固改造成生态型护岸,并探讨了老护岸加固的水下混凝土浇筑施工方法,达到建设环境友好型工程的目的,可供类似工程参考。     

苏南运河船行波现场观测及物理模型试验研究

对现场观测的苏南运河镇江段船行波相关资料采用物理模型试验进行了验证,并分析比较了500 t和1000 t货船在不同载重、不同航行线路情况下在直立岸壁附近产生的船行波最大波高与航行速度的关系,相关数据可供设计参考。     

苏南运河镇江段泥沙特性及淤积分析

根据水文、泥沙和地形资料，分析苏南运河镇江段的泥沙特性、来源和淤积原因，并提出减淤措施。