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51.
1992年至1997年苏南运河交通安全标志经过整治,成为全国第一条商标准,高的样板航道,本文全面介绍了苏南运河内河交通安全标准志布设情况及其功能和作用,实事求是地总结了分析了“内河交通安全标志”布设及后期管理所存在的问题。  相似文献   
52.
53.
54.
江苏省苏南运河整治工程设计   总被引:1,自引:1,他引:0  
系统而简要地总结了京杭运河苏南段整治工程的设计思路,建设标准,基础处理方法,桥梁工程等建设情况及其对江苏地区经济发展和环境建设的重大意义。  相似文献   
55.
季伯兴 《水运工程》1997,(11):25-28
概括介绍苏南运河无锡段航道整治过程、完善工程和标准化工程及其相应的组织机构、拆迁政策、泥土处理方法、招议标制度等特点。  相似文献   
56.
57.
位于苏南运河锡山市新安镇以北3km处的老新虹桥,存在桥窄,净空低及航道一侧需拓宽等问题,需将老桥改建为新虹桥,其设计和施工的指导思想都是“利用老桥建新桥:,利用用新桥拆老桥”,工程获得得成功。  相似文献   
58.
简要介绍苏南运河苏州整治前的航道概况,整治分三阶段完成的总体、及该段整治工程具有的不同阶段、不同地段的整治标准不同、区别情况选择施工队伍、积极采用如桥梁转体施工等新技术、新工艺笃工程进行科学管理等特点。  相似文献   
59.
《江苏船舶》2013,(1):31
<正>2013年2月9日至15日,苏南运河镇江谏壁口门安全通过各类船队78个、单船1 207艘次,通过各类货物达59.97万t,同经增长1.07倍。其中:通过电煤船队21个、成品油船23艘,电煤23.32万t、成品油0.91万t。  相似文献   
60.
郭佳 《中国海事》2012,(8):16-19
千百年来,京杭大运河一直是中国重要的南北水上运输通道,从历史上的"南粮北运"、"盐运"通道,到现在的"北煤南运"干线以及防洪灌溉干流,这条古老的运河至今仍发挥着巨大的作用。1855年,由于黄河迁徙,运河被拦腰截断,形成了以黄河为界的南北两段运河。随着岁月变迁,南北两段运河  相似文献   
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