全文获取类型
收费全文 | 2217篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 740篇 |
综合类 | 211篇 |
水路运输 | 1053篇 |
铁路运输 | 195篇 |
综合运输 | 39篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 27篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 7篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 86篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 151篇 |
2011年 | 148篇 |
2010年 | 124篇 |
2009年 | 162篇 |
2008年 | 209篇 |
2007年 | 147篇 |
2006年 | 119篇 |
2005年 | 168篇 |
2004年 | 176篇 |
2003年 | 117篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 49篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 28篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 24篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 7篇 |
排序方式: 共有2238条查询结果,搜索用时 921 毫秒
411.
开敞海域新型散料仓储码头系统由下水基础,结构沉箱和装卸船设备等三部组成,它集装、卸、仓储等功能于一体,具有多种作业流程,其装卸设备比较特殊,需进行特别的设计和制作。 相似文献
412.
英国伦敦街头交通十繁忙,上下班高峰时禁止私家车进入市区,因此出租车成为了重要的交通工具,占据了多半街道.英国微型汽车公司(The Narrow Car Company)为解决出租车拥堵的问题,率先开发出一款新型车辆Naro,如图1、图2所示.Naro是英文Narrow的缩写,代表"微型、狭窄"的意思. 相似文献
413.
连云港港深水航道是开敞海域淤泥质浅滩深水航道的典型。航道回淤规律和实践表明,连云港淤泥质浅滩深水航道中风天回淤量为航道回淤的主体,占年回淤总量的60%左右。由于中风天频率年际变化较大,导致航道年际回淤水平变幅较大。现有设计回淤量计算模式均未考虑风天分级。提出了“按小、中、大3个概化波浪动力计算回淤强度、再组合各自波浪频率得到设计回淤量”的开敞海域淤泥质浅滩深水航道设计年回淤量计算方法。该方法能够较为合理地体现全年波浪水平和波浪频率年际间差异对年回淤量的影响程度,显著提高了设计年回淤量预报精度,为合理确定开敞海域淤泥质浅滩深水航道的设计年回淤量水平和变化范围、正确评价航道的稳定性和技术可行性提供科学依据。经连云港区25万吨级航道和徐圩港区10万吨级航道工程实践检验,预报回淤量与实际回淤量偏差不超过25%。 相似文献
414.
关于填海造地换领土地使用证的政策探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着全国港口建设飞速发展,对港口用地的管理也变得更加重要。不同省、市政府部门对填海形成陆域后,在换发土地证时,是否需要再次缴纳土地出让金意见并不统一。通过比较各地对填海造地时缴纳海域使用金的标准,本文提出港口建设用地和港口建设用海的联系,对办理换发土地使用证相关政策进行了探讨。 相似文献
415.
416.
417.
银石——这个举世闻名的赛道,见证了法拉利"烈马"的疾风之速:莱科宁,稳扎稳打尽显英雄本色;马萨,过关斩将吾乃烈性英豪。法拉利两员虎将抢尽了本土车手汉密尔顿的风光,成为场上焦点。 相似文献
418.
英国是海运强国,根据2006年10月英国运输部正式公布的2005年度海运统计报告提供的海运货运数据,对英国海运货物运输现状进行相关分析,特别分析了英国与中国内地和香港贸易的海运货物量变化。 相似文献
419.
RYTON PLANT是一个老厂,始建于1939年,从生产飞机发动机开始,几经变更到生产PSAPEUGEOT车型。每周3班生产,每小时42台,每周计划生产4261台。下面详细介绍涂装分厂的密封线。1密封线设计及工艺布置RYTON的空中密封线也是悬链式的,呈半环坡状延伸,只有一种吊钩。与神龙公司空中密 相似文献
420.
中国近周边海域船舶排放清单及排放特征研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为分析我国沿海船舶大气污染物排放特征,本研究以船舶自动识别系统数据为基础,收集整理国内外船舶静态数据、排放参数,结合船舶实际航行资料,采用动力法估算了中国近周边海域2014年的船舶排放清单,并分析了靠港、锚泊、港内机动、低速、巡航5个船舶状态下的排放特征,按不同海区对排放进行了统计,并给出了我国三个排放控制区的船舶大气污染物排放情况。结果表明,中国近周边海域范围内由于船舶活动一年产生的硫氧化物、氮氧化物、PM10分别约为87.98万吨、137.84万吨、11.73万吨。排放源分析表明,在船舶的主机、辅机和锅炉3种排放源中,主机是主要排放源,且在航行状态上低速巡航状态排放最大。船舶排放污染物的空间分析表明,90%的船舶排放发生在海岸线至领海基线外96海里范围内,即距离陆地200公里的海域内。 相似文献