卡梅伦新政：“减赤”渡危机

接过首相帅印的卡梅伦可以说是生不逢时,以致面对着被金融危机洗劫和摧残过的英国经济残局,卡梅伦发出了“这是英国现代政府所接手的最严重的经济烂摊子”的感叹。在卡梅伦政府所面临的所有经济问题中,巨大的主权债务包袱和日益飙升的财政赤字可以说最棘手的难题,同时也是阻碍英国经济复苏的最大障碍。     

英国铁路的高速之光

世界上第一条城际铁路利物浦-曼切斯特线路在运营了173年另一天后,英国终于进入了高速铁路时代。在法国第一条巴黎到里昂的 TGV 线路竣工20年,日本 Tokaido 新干线运营了将近39年并显示出了高速旅客列车有着光明的前景后,英国运河隧道铁路连线的第一部分于2003年9月16日开始运营。和其它高速线路一样,目前正在建设的、成本为52亿英镑的 CTRL 铁路,例如肯特郡的市郊铁路,在某种程度上是为了缓解不同业务互相拥挤而使铁路线路运输能力紧张的问题。300km/h 的线路主要采用了法国使用的技术,这是当代铁路的最佳技术,但采用这种技术不是要推动尖端工程技术的发展,而是要显示高速铁路的运能优势。     

山特维克收购英国深孔钻产品制造商BTA Heller

山特维克近期与英国Drilling Systems有限公司就收购事宜达成协议。根据该协议，山特维克对后者的收购工作预计于2009年一季度完成。BTA Heller公司将被整合到山特维克刀具业务，并成为山特维克全球深孔钻应用中心。山特维克方面表示，此举将强化其在深孔钻刀具方面的专业能力和产品系列。山特维克刀具业务总裁Anders Thelin认为此次收购符合山特维克高利润增长的长期战略。