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161.
研究目的:铁路隧道瓦斯等级划分,在勘察期间要准确定性很难,在施工中影响因素众多,争议较大,操作性相对较差,因此,如何既确保施工、运营安全,又节约工程投资,提高施工效率,缩短施工工期,科学、合理地确定瓦斯等级,值得进一步研究、实践。文章结合某铁路瓦斯隧道施工实例,以翔实的瓦斯检测资料,分析瓦斯涌出量、瓦斯浓度与施工安全的关系,提出新的观点。研究结论:目前《铁路瓦斯隧道技术规范》中以绝对瓦斯涌出量0.5 m3/min为高、低瓦斯等级划分界线的标准太低,使得一些可以按低瓦斯措施安全施工的隧道判定为高瓦斯等级,增加不必要的防爆、衬砌加强等措施,浪费工程投资;而在满足通风要求的情况下,以回风流中瓦斯浓度0.5%作为高、低瓦斯等级划分的标准更合适。  相似文献   
162.
《铁道技术监督》2012,40(10):1-1
国际电工委员会(IEC)、国际标准化组织(ISO)和同际电信联盟(ITU)制定的国际标准是提高效率的关键。可持续发展和金融风险等全球性挑战,迫切要求我们必须减少损耗,提高效率,实现更好发展。  相似文献   
163.
在铁路货车设计中,确定散粒货物对货车端墙和侧墙的侧压力,一直是颇有争议的关键难题之一。如果对端墙的侧压力值及其分布规律认识不清,可能会将端墙设计载荷取得过小,导致因强度不足而影响到货物运输的安全。研究端墙的散粒货物侧压力值及其分布规律,可明确端墙设计载荷,提高货车运用可靠性,尤其在目前货车朝着重载提速方向发展的过程中具有重要的现实意义。在系统介绍俄罗斯、北美、澳大利亚、日本铁路货车侧压力标准研究的情况和演变发展,并总结各阶段货车侧压力相关技术规范特点的基础上,对比分析我国与国外的现行标准的差异,总结侧压力研究规律与趋势,为我国铁路货车侧压力标准研究与修订提供指导和依据。  相似文献   
164.
《铁道技术监督》2012,40(1):45-56
铁科技〔2011〕217号(2011年12月29日)现发布TB/T3264—2011《动车司机座椅》等11项铁道行业标准修改单,修改内容自发布之日起生效。修改的标准目录如下:1.TB/T3264—2011《动车司机座椅》第1号修改单。2.TB/T3262—2011《动车组司机室门》第1号修改单。3.TB/T3221—2010《机车车辆用压力变送器》第1号修改单。  相似文献   
165.
《铁道技术监督》2012,40(4):64-64
根据《中国铁道学会2012年工作安排》,标准计量委员会计划开展"标准化与安全"年度学术交流活动,联合《铁道技术监督》编辑部,以铁路标准化与安全生产为主题,广泛开展征文。同时,要求各委员积极参与学术交流,撰写研究论文。  相似文献   
166.
对比分析我国铁道行业机车车辆铸钢件标准与AAR和UIC铸钢件标准的主要技术内容、技术差异,从提高标准的技术先进性、适宜性的角度,对我国铁道行业铸钢件标准的修订提出意见和建议。  相似文献   
167.
铁路罐车容积检定中已建立了2项计量标准——"罐车容积检定装置"和"铁路罐车容积检定装置"。介绍采用既有试验数据对"罐车容积检定装置"进行重复性试验和稳定性考核的具体情况,提出对"铁路罐车容积检定装置"进行重复性试验和稳定性考核的可行性及方案设计。  相似文献   
168.
1中铁快运包装管理目前存在的主要问题1.1包装作业不规范一是现场人员责任心不强,操作不正确,未能完全按照包装标准进行规范作业。二是对客户已包装、但不符合运输条件的货物未正确引导客户采取二次包装。据不完全统计,中铁快运每年因包装不合格所造成的理赔事故几乎  相似文献   
169.
针对铁路光传输系统,阐述了光纤色散指标对传输系统技术性能的影响,建议修改现行光缆线路工程验收标准的有关规定,增加光纤色度色散指标验收测试项目,有效保证高速铁路传输系统的质量要求。  相似文献   
170.
《上海汽车》2023,(6):1-3
2023年3月28日,工业和信息化部官网发布了《国家汽车芯片标准体系建设指南(2023版)》(征求意见稿)。《国家汽车芯片标准体系建设指南》(以下简称《建设指南》)由工信部组织汽车、电子等领域的行业机构,梳理和分析了我国汽车芯片行业发展的现状和趋势,并结合汽车与芯片的行业特点和应用需求编制的,旨在系统部署和科学规划汽车芯片的标准化工作,引领和规范汽车芯片技术研发和匹配应用,推动汽车芯片产业的健康可持续发展。  相似文献   
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