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41.
信息集锦     
《集装箱化》2005,(5):41-42
东西向航线的供求关健——中国因素改革开放以来,中国正在加快集装箱运输的发展。国际经济专家常常靠理论推断来预测中国经济的发展,这是无济于事的。不少著名经济学家曾经预言,集装箱贸易量的增长率相当于世界经济增长率的2.5倍,而事实是接近4倍,其中的关键因素是中国经济的迅速发展。国际经济学家发现仍难以预测目前还在进行之中的国际集装箱运输市场的强劲发展趋势还将持续多久。2005年仍然是一个班轮公司大把大把赚钱的生意兴隆之年。(华)  相似文献   
42.
《水上消防》2005,(3):46-46
国际海事组织(IMO)船舶设计与设备分委会第48次会议于2005年2月21日至25日在伦敦IMO总部召开,56个成员国和联系会员中国香港的代表.欧洲委员会(EC)以及26个非政府组织的观察员出席了会议.会议成立了客船安全、燃油舱保护、SOLAS个人救生设备性能随验和认可标准3个工作组,  相似文献   
43.
《公路与汽运》2005,(3):121-121
在公路建设方面,要彻底转变观念,使公路建设适度超前发展。在干线公路中,以汽车专用公路为骨架系统,重点建成公路一环、公路二环和北京对外放射线。在县乡公路中,打通所有断头路,连通有关重要集镇和居民居住点,达到县乡通油路,村村通公路,建成以干线公路为骨架,县乡公路为支脉,  相似文献   
44.
45.
C-5.8L V8(Mustang)D-2.3L四缸增压,D-2.5L四缸(Taurus),D-4.2L V8发动机,D-5.0LV8发动机,E-5.0L V8高输出功率F-5.0L V8发动机,G-2.5L V6(Contour SVT),G-5.8L V8高输出功率,H-1.3L四缸发动机,H-2.0L四缸柴油机,J-1.9L四缸高输出功率  相似文献   
46.
47.
今年1~9月份,世界经济的温和复苏和我国经济的快速发展,给长江干线水运生产带来了较充足的货源和新一轮发展机遇。长江干线运输生产的主要指标——货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量均有不俗表现,呈现出两位数增长的良好态势。  相似文献   
48.
《中国汽车工业》2003,(1):18-19
安徽江淮汽车集团是安徽省15家重点企业集团之一,1997年5月18日经安徽省人民政府批准成立。集团的核心企业是安徽江淮汽车集团有限公司,是全国客车专用底盘和中轻型载货汽车定点生产企业,中国机械工业百强企业。集团公司现有9家子公司。其中,安徽江淮汽车股份有限公司为国家重点高新技术企业,合肥江淮汽车有限公司和合肥客车制造责任有限公司为安徽省高新技术企业。  相似文献   
49.
50.
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