英国莲花与荷兰世爵合作提速

5月15日，英国莲花汽车与荷兰世爵汽车联合宣布双方签订了进一步合作的协议。双方协议包括部件及平台共享协议，部件及附件供应协议和概念车设计开发协议。     

英国激辩未来高铁规划

英国议会就是否需要耗资200亿英镑建设一条连接伦敦和伯明翰及北方主要城市的高铁网规划展开辩论。此前类似的高铁建设计划在欧洲国家都遇到了阻力，英国保守主义政党和环保组织反对大规模修建高铁，一部分英国民众也指责高铁花费巨大，无力承担。而英国交通大臣却声称，英国不仅能承担巨额投资，还需跟上全球第四次交通运输革命浪潮。     

英国诺丁汉市将开征工作场所停车税

据悉，英国诺丁汉市的驾车上班族将每年为其工作地点停车位交付350英镑的税单，政府这项政策旨在鼓励他们放弃驾驶私人小汽车，改用公共交通工具上班。推出这种名为“公共场所停车税”，是向有10个以上职员停车位的公司征税，公司可能将这部分税额转移到其职员头上。     

中英海上保险代为求偿权的行使相关问题比较

在海上保险代位求偿权制度上，中英海上保险法的规定不尽相同，而在具体的行使过程中，中国和英国的制度设计也有着很大的差异。本文仅就海上保险代位求偿权行使的名义，范围进行分析，比较中英海上保险法在此问题上规定的差异，并在此基础上提出自己的看法和结论。     

英国扩大伦敦地区客运能力

英国西南列车公司（SWT）在伦敦地区的运营线路有977km，包括77座车站，每天有2000多辆列车通过南伦敦欧洲最繁忙的枢纽克拉彭，2005年-2006年度客运量1．6亿人次，旅客周转量是45．7亿人·km。SWT最近再次获得伦敦地区的10年经营特许，在原有基础上，高峰运行时再增加12列通过克拉彭到滑铁卢车站的列车，     

温州首艘特种船开建

浙江省温州市颀顺船业集团为国际最大的化学品运输公司——思多尔特公司建造的5900载重吨沥青船近日正式开工。据悉，这是温州市船舶制造业首次制造特种船，并由英国劳氏船级社提供技术支持、认证及制造全程监督。     

英美西匈日行业协会掠影（下）

英国作为老牌资本主义国家，行业协会制度由来已久。据史料记载，英国商业协会的起源是盎格鲁-撒克逊时代的兄弟会，在13至14世纪开始有雏形。到15世纪，随着各行各业的不断涌现，各种不同职业的协会纷纷成立，各行从业人员将加入协会作成为确保社会地位和经济安全的手段。15世纪后半期，伦敦地区已经有12家最大的商业协会，