比比谁的车更安全——C-NCAP公布六款汽车安全碰撞测试结果

目前通过碰撞试验的六款车均为合资企业生产的车型,由于碰撞试验的标准与欧洲及日本的NCAP碰撞实验标准基本相同,所以合资企业生产的车型与国际上出售的同款车型达到的指标接近。不过由于还没有车型能达到5星级标准,所以说明国产合资车型的质量仍有待于提高。     

虚拟仪器

随着计算机技术的发展，虚拟仪器技术也有了长足的进步。在汽车工业领域，虚拟仪器技术也已广泛应用到设计、生产、检测等工作中。本文对该技术做了简要的介绍，以使广大读者有个感性的认识。     

让汽车生活更美好、更安全专访上海大众总经理陈志鑫

作为C-NCAP首批测试车型，领驭将在10月17，18，19日三天进行碰撞测试，成绩将在10月底公布，你对这件事情是否关注？ 我们一直非常关注!事实上，安全性一直是上海大众非常重视的一项产品质量标准，我们的要求不仅是达标，甚至更高。     

逆变电源谐波分析中频谱泄漏等问题的解决

介绍了在逆变电源的PWM调制信号分析中存在的频率混叠，栅栏效应，频谱泄漏等问题，阐述了开发ZPM系列交流传动测试系统时为进行准确的信号分析采用的频率预取技术及零相移数字滤波器软件，用此方法对多种机车进行测试，结果与分析数据完全吻合。     

全站仪应用于大型钢结构屋架的变形测试

介绍了精密全站仪进行结构测试的原理和方法，通过对上海浦东国际机场航栈楼屋架钢结构在张拉和加载试验中的变形测量实践，证明该方法具有作业简便、能够全面反映结构变形情况之优点。且精度较高，成果可靠。     

船舶领域面向对象软件的测试

介绍广义测试的概念,通过对统一模型语言（UML）在面向对象软件生命周期中作用的分析,提出UML辅助面向对象软件进行广义测试的思想,针对面向对象软件的特点,介绍面向对象软件测试层次。