美国英雄的春晚

这一次美国的超级英雄们集体亮相，以团队合作的形式再战地球。然而这几位拥有足以毁灭地球能力的“超人”之所以强强联手，是因为他们要面对的敌人实在过于强大。     

新能源车中的无名英雄

走进本届上海车展,几乎所有公司的展台都有标着Hyb rid Vehicle、EV、Plug-in、FCV字样的新能源汽车。在谈及这些车辆的情况时,无论是新闻发布会,还是展台工作人员介绍,更或是宣传册，都会称之为“公司研发”，从来不提及那些电池、电机、控制系统等关键零部件供应商是如何与其合作开发的。     

非主流英雄Underclass Hero—福特嘉年华Ford Fiesta

1970年代以来，福特最成功的车型不是福克斯、不是蒙迪欧、当然更不是野马，而是嘉年华。虽然不像那些欧洲小车有着传奇的品牌故事，踏踏实实的嘉年华自1976年第一代上市以来，全球销量已超过1000万辆。现在，该是它绽放光华的时1英了!     

“跨界”英雄——记梅赛德斯－奔驰乌尼莫克公铁两用车辆

乌尼莫克公铁两用车辆凭借着其在公路和铁路2种路况下，游刃有余地完成各种复杂困难的工程作业，成为名副其实地汽车领域“跨界”英雄。     

赛道英雄井喷2011奥迪泛珠三角超级赛车节秋秀赛

赛道英雄历来是奥迪泛珠主推的明星赛事，可虽然号称明星赛事，但是参加此项赛事的车手却往往都是来自民间的普通车迷和发烧友。从今年奥迪泛珠夏秀赛开始，赛会就对赛道英雄的参赛级别进行了重设置，因为原先的组别设置已经无法容纳井喷的参赛车辆。     

偶像英雄论

小时候经常在广场上看露天电影,电影片头出现的那三个工农兵的形象就是我心目中的英雄;长大后,我觉得特蕾莎修女是英雄,因为她终其一生为穷苦受难的人服务;不久前,三名勇敢的航天员完成了神州九号与天宫一号的手动对接,我又认为他们也是英雄,毕竟由他们成功完成的手动对接标志了我们的祖国已具备了建立宇宙空间站的基本能力,恍惚间我看到了秦皇与汉武的伟岸身影,依稀间贞观年间那万国来朝的盛景已然再现。我突然发     

全动力赛道英雄再战珠海

中国汽车运动发展二十二年当中，各种比赛形式大多是引进外来成型模式，包括比赛规则、赛制等等，相对中国汽车运动初期发展的境况，往往被讥讽为“烧钱游戏”！是啊，人们经常看到的现象是，赛手们摩拳擦掌，赛道上引擎轰鸣，观众席车迷寥寥无几，赞助商家难觅踪影，这究竟为什么？每个赛事组织者绞尽脑汁、想尽办法招揽观众到赛场，收效甚微。而珠海赛车场不知不觉中用了两年时间，将一个名为“赛道英雄”的品名赛事，打造得红红火火名声大振。     

美国英雄：Carroll Shelby

今天我想谈谈美国汽车史上的成就。这个话题让我不太自在，因为，我讨厌美国汽车。准确地说，从上世纪90年代中期至今，没几辆现代汽车能入我的眼。我个人觉得，真正的汽车制造时代在Mclaren FI（1992—1998）诞生之后就结束了。我非常欣赏1968至1973年问的保时捷911，那简洁的线条，简单的设计，以及相当可靠的性能都令我十分着迷。虽然我生于美国，但对那些肌肉汽车从来不感兴趣。如果一定要谈美国汽车行业的成就，那我只能想到一个人：Carroll Shelby。     

赛道论英雄，秀我超凡本色

伴随着6名超凡驾驭高手脱颖而出，2009年壳牌润滑油“你不平凡，挑战超凡——法拉利F1车队成员火热招募”大型消费者活动全国总决赛完美收官。11月超凡驾驭高手们不仅可以“空降”法拉利车迷的年度盛典Ferrari Finals，参观壳牌F1顶级流动实验室，还有机会亲身体验F1机械师的神秘工作，并作为法拉利FI维修团队（Pit Crew）的一员，体验极速背后的挑战和幕后英雄的荣耀。     

忆往昔峥嵘岁月 望今朝摩坛繁荣——2004年全国越野摩托车锦标赛战事回顾

古有魏、蜀、吴三国演绎争权夺利成英雄，今有中国嘉陵、云南红河、重庆力之星、重庆渝安新感觉四强同场金戈铁马决雌雄。2004年“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛六个组别252座奖杯分落各家，当今摩坛四强收揽了其中的195座，这标志着顶级的国内越野摩托车锦标赛四大强队已成气候。