多锤头碎石化技术在路面改造工程中的应用

对旧水泥混凝土板采用碎石化技术进行处理,是目前世界上一种较先进的方法.通过时碎石化技术的简单介绍,肯定其优点,提出最优的机械搭配方案,最终利用试验可确定最佳的破碎参数、施工工艺及施工要求.     

天津乙烯项目开始接收使用淡化海水

<正>随着源源不断的淡化海水进入天津乙烯项目化学处理水站,中国石化天津100万t/a乙烯及配套项目拉开了接收、使用淡化海水的序幕,同时,开创了国内同类企业使用淡化海水的先河。     

多锤头碎石化技术在路面改造工程中的应用

对旧水泥混凝土板采用碎石化技术进行处理,是目前世界上一种较先进的方法。通过对碎石化技术的简单介绍,肯定其优点,提出最优的机械搭配方案,最终利用试验可确定最佳的破碎参数、施工工艺及施工要求。     

旧水泥混凝土路面碎石化应力响应分析

应用ABAQUS有限元分析软件研究了利用多锤头路面破碎机进行旧水泥混凝土路面碎石化施工时,重锤作用于不同位置以及不同板底联结情况下的应力响应。选取不同工况下的相关力学指标进行对比分析,结果表明：多锤头破碎机破碎效果较好,而且影响范围和影响深度都比较小,不同作用位置效果会有差别,板底联结情况对破碎效果有一定影响。     

水泥混凝土路面破碎及再生利用在路面基层施工中的应用

通过对破损水泥混凝土路面使用状况调查分析,并进行多种室内试验论证,对水泥混凝土路面损坏进行系统的研究。在此基础上,结合邯郸市309国道改建段实际情况提出适合当地水泥混凝土路面改造的施工方案,通过实际应用,效果良好。这一技术进行推广普及,对提高邯郸市乃至全国水泥混凝土路面改造施工水平具有十分重要的意义。它不仅可以节省大量的工程费用,降低排废量,减少对环境的破坏,而且还能够大大加快工程进度,为社会创造良好的出行条件。     

茂名港的发展战略和举措

<正> 一、茂名港的战略目标及功能定位 遵循国家港口产业政策和根据茂名港的实际,我们认为在今后5～10年内,要把茂名港建成华南地区最大的石油化工专业港及广东省重要的石化物流基地。在确立石化大型专业港的同时,全面提升港口功能,使茂名港的散杂货、集装箱也有一个跨     

实施“以港立区”战略 构建现代物流园区

<正> 泉港区位于福建省沿海中部,湄洲湾南岸,泉州市的北端,是一座正在迅速崛起的石化港口新城。泉港区意为“泉州的新港区”,得天独厚的湄洲湾天然良港是泉港区的立区之本,港口是泉港区的优势所在、潜力所在和后劲所在,也是历史文化名城泉州市重振东方大港雄风的希望所在。实施“以港立区”战略,建设港口物流园区,发展壮大港口经济,是泉港区新世纪全面建设小康社会和加快推进现代化建设的重要支撑点。     

茂名港的兴起使茂名市实现历史性跨越

<正> 十多年的艰苦创业,十多年的沧海桑田,茂名人今天终于圆了大港之梦。2002年茂名港完成货物吞吐量1112万吨,位列全国沿海港口第20名。这已是茂名港连续三年吞吐量超千万吨,创下茂名建港以来最好成绩。从1988年建港到2002年实现千万吨大港的跨越,茂名人只用了短短的十二年,这在中国港口史上也是少有的。如今,一个多功能、现代化、年吞吐量超千万吨的国家级大港——茂名港已脱颖而出,崛起在南海之滨。     

旧水泥混凝土路面MHB碎石化后强度机理分析

多锤头破碎机(M u ltip le-H ead B reaker,简称MHB),是我国近年来日益广泛应用的一种旧水泥混凝土路面碎石化设备,其相应工艺也越来越完善。但经MHB碎石化后,碎石化层的粒径分布状况及其强度形成原理仍没有被深入分析。首先,从碎石化层的成型开始,通过外观界定,分析了碎石化后水泥混凝土板块各粒径分布层的强度形成原理,提出了咬合嵌挤理论。最后,对碎石化后水泥混凝土层的路面结构功能定位提出了对比分析结论,认为碎石化层可以直接作为新加铺沥青混凝土路面结构的基层或底基层,能满足新加铺路面结构的要求。