通勤的风口浪尖

Uber、专车、快车,一个个耳熟能详的词语,而国内这些家伙的使用者们与出租车司机们的“战斗”也仅仅拉开帷幕。在我们未能辩出个所以然的时候,多看看地球村上其他城市人们的感受。     

水下活动 别具一格

水下象棋赛 澳大利亚两位国际象棋大师曾举行了一次海底象棋赛。两人身负沉甸甸的氧气瓶,穿着厚墩墩的潜水服,在海底摊开电子棋盘,足足鏖战了2个小时。目前,这一活动已流行于欧美。     

面向通自然村（组）的贵州省农村公路建设的全过程监管平台设计

为解决农村公路点多、线长、面广、监管复杂的问题,需采用信息化手段进行智能化监管,提高工作效率。分析研发自然村（组）通硬化路建设全过程监管平台的必要性,并以贵州为例,对监管平台的设计原则、总体架构、业务流程方案、技术架构进行重点分析研究,总结做法与经验,以期对我国其他省（市）的自然村（组）通硬化路建设监管提供参考。     

玉蒙铁路汉邑村线位方案工程地质选线

玉蒙铁路汉邑村区域工程地质条件复杂,地质构造、不良地质及特殊岩土极其发育。通过勘察与研究,查明了区内控制线位选择的地质构造与主要工程地质问题,为线位最终确定采用D2K方案提供了可靠的地质依据。     

英佛公路上金坑村滑坡治理方案研究

英德至佛冈一级公路K2+730~+810左侧路堑边坡由于坡率设计不合理,长期裸露在空气中,受雨水侵蚀,产生滑坡,严重影响公路运营。运用北京理正软件对主滑方向上的三个剖面在天然工况和降雨工况下的稳定性进行了计算分析。结果表明:天然工况下,稳定安全系数为1.009~1.121,降雨工况下,稳定安全系数为0.761~0.802,已滑路堑边坡处于不稳定状态。经采用抗滑挡土墙、锚杆、截水沟等治理措施后,已滑路堑边坡在天然工况下,稳定安全系数为1.636~1.783,在降雨工况下,稳定安全系数为1.347~1.452,均处于稳定状态。通过以上措施对滑坡进行了有效治理,确保了公路运营安全。     

合浦发现的汉代城址及港城关系

2002至2012年间,考古工作者先后对合浦西门江(南流江分支)东岸的大浪古城和草鞋村遗址进行了发掘,并确认均为汉代城址。综合合浦发展的滞后性、始设县治时间以及碳十四测试结果等判断,大浪汉城址的年代可定在西汉中期,应是始设合浦县的治所;草鞋村城址应是东汉合浦郡的郡治所在地,而且作为郡治所,其年代可能早至西汉晚期。两处城址的确认对于判断合浦港的位置,进而推进汉代海上丝绸之路研究有着重要意义。     

库尔布拉克二村牧区节水灌溉技术设计研究

为了改变库尔布拉克二村牧区牧民生产现状,确保水资源能够合理利用,提高牲畜数量,增加饲草料产量,提高牧民生活水平,库尔布拉克二村牧区实施节水灌溉系统。文中以库尔布拉克二村牧区现状年为参考值,对节水灌溉技术进行分析,最后对库尔布拉克二村牧区实施节水灌溉系统后的情况进行总结,进而体现库尔布拉克二村牧区实施节水灌溉系统的必要性。