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281.
从长江下荆江航段大量事故实例入手,阐述了事故的特点,分析了事故的主客观因素,进而从航道部门、船属单位,船员和气候等角度提出了相应的事故预防措施。 相似文献
282.
283.
桥位布设,必须对于所在河段的形态特征,稳定与变程度具有充分的认识,才能够正确的选择桥位,合理的布设桥孔与墩台埋深度,从技术上确定建桥方案,并通过对桥孔的调查研究,深刻的体会到布设合理的桥孔不仅可以满足排水,输砂的需要,而且可以起到整治河道的作用,使河岸趋向稳定,有利于桥梁安全和农业生产。 相似文献
284.
丹江口水库蓄水运用以后,下游河段来水来沙发生改变,引发兴隆以下(特别是兴隆至新泗港河段)的河流再造床过程,河床发生了冲刷调整。文章基于对该河段建库以后原型观测资料,分析了兴隆至新泗港这一宽浅弯道段河道的冲淤变化情况,并结合本河段的水流泥沙运动特性,阐述了该河段浅滩碍航机理。结论表明,兴隆至新泗港河段由于河道断面宽浅,河床可动性强,使得河段内洲滩年内年际间变化大,航道条件较差,特别是丹江口水库运行以后该河段发生了较大强度的冲刷,目前冲刷仍在继续,但冲刷强度已有所减弱;河段浅滩碍航与汛后退水快慢有关,退水较快则发生碍航,退水较慢则不会碍航。 相似文献
285.
对重点工程设计方案进行多方案综合对比分析,是合理选择设计方案的前提,也为合理确定工程投资的基础。对蚌福联络线匡河段的各设计方案从施工工期、施工条件、工程对周边环境的影响及采取的措施、景观设计、工程造价等多方面综合分析的基础上,推荐采用桥梁设计方案,可为类似地区重点工程设计方案的选择提供借鉴和参考。 相似文献
286.
287.
熊治平 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2000,19(1):88-91
文中首先简述了上荆江水道自然概况 ,在此基础上分别以芦家河浅滩和马家咀浅滩为例 ,探讨了卵石浅滩及沙质浅滩的自然演变规律及原因 ;最后就三峡建库对上荆江两类浅滩的影响问题给出了略估 相似文献
288.
289.
290.