地铁屏蔽门的常见故障

北京地铁5号线地下车站屏蔽门系统采用西屋公司的全高安全门,具有安全、节能、减噪等优点。但当屏蔽门发生故障时,会对乘客及车辆造成影响。在诸多故障中,常见故障包括：站台单元控制器故障、安全回路故障、驱动电源故障、绝缘故障。针对这4种常见故障进行分析,阐述其发生原因及处理办法。     

CTC车站基层网的调试与故障处理

CTC（调度集中）系统,可以使远在千里之外的调度员对信号设备进行控制,对列车运行进行指挥、管理。网络是CTC系统最关键的平台,为此就太中银铁路的CTC车站基层网的安装调试及故障处理进行总结,以兹参考。     

浅谈JT1-CZ2000型机车信号主机的检修

从JT1-CZ2000型一体化机车信号主机的6槽机箱构成为出发点,通过分析该设备的电源板、连接板、主机板、记录板等电路结构,归纳总结查找检修故障主机的思路与经验,探讨如何更好地提升设备的检修质量和故障处理水平。     

浅谈CIR的故障处理方法

机车综合无线设备(CIR)已逐步取代通用式机车电台,其维护方法与通用式机车电台有很大区别,为此简单介绍机车综合无线设备(CIR)组成和功能,总结故障处理思路及维护方法。     

高能级强夯在储罐区软基处理中的应用

依托沿海某新近回填碎石土地基上实施的12000 kN·m高能级强夯试验区,试验过程中进行了护岸的振动监测,夯后采用平板载荷试验、动力触探试验、瑞雷波试验检测可知在新近回填碎石土地基处理效果较好,为该地区类似高能级强夯的设计、施工、检测提供了借鉴。     

南宁地铁2号线岩溶风险分析和处理原则

岩溶地区城市地铁修建过程中,岩溶地质灾害问题严重威胁着地铁施工和后期运营的安全,由于受到地质条件和人类工程活动等多因素影响,需要综合分析各影响因素的作用,进而制定岩溶处理原则。以南宁地铁2号线石子塘车站和石子塘站—大沙田站区间为例,分析岩溶洞穴几何特征以及空间分布规律,针对不同岩溶塌陷风险等级的影响范围和危险程度,确定相应岩溶处理原则。石子塘车站岩溶塌陷可以划分为高风险区、中等风险区、低风险区,其岩溶处理范围分别为隧道轮廓线两侧围护结构处基岩界面以下15、10、6 m,处理措施分别为采用注浆帷幕以及钻孔灌注桩+内支撑体系的围护结构,注浆帷幕以及围护孔和中立柱桩加固,注浆以及围护孔和临时立柱桩。基于不同岩溶塌陷风险等级的岩溶处理原则考虑岩溶场地的复杂性,具有较大实际工程意义,对今后岩溶地区城市隧道的施工有一定参考价值和借鉴意义。     

ZYJ7型电动液压转辙机控制电路故障判断与处理

根据ZYJ7型电动液压转辙机启动、表示电路原理,结合日常处理故障经验,从室内到室外阐述了判断ZYJ7型电动液压转辙机启动电路、表示电路各种故障方法,为我们日常处理ZYJ7型电动液压转辙机启动电路、表示电路故障提供了准确、快捷的处理方法。     

对铁路保价运输可持续发展对策的探讨

铁路保价运输是运输售后服务的重要内容,对保障货主权益、展示铁路形象具有重要意义。介绍铁路保价运输的重要作用,分析了上海铁路局保价运输在营销理念、营销手段、人员素质和激励政策等方面面临的形势,提出了拓展保价运输市场、改善保价理赔、强化激励机制等促进保价可持续发展的对策。     

WKH—891型微机馈线保护功能在设备故障中的应用

介绍新一代微机馈线保护功能在设备故障中的应用,以WKH-891型电气化铁道馈线微机保护装置为例,着重分析应用效果,用典型事例阐述其特有的"故障报告、事件报告、负荷录波"等功能在解决非正常跳闸、高频开关直流电源烧损等故障时的重要作用,同时,对微机保护装置提出改进建议。     

三棵树车辆段TCDS系统运用情况分析

客车运行安全监控系统(简称TCDS)是用来实时监控客车的运行状态,并及时发现车辆设备存在的安全隐患,防止可能发生事故的监控系统。通过对哈尔滨铁路局三棵树车辆段连续5个月的TCDS监控报警数据的统计分析,找出各种故障发生的原因,制定了保障客车运行安全的有效措施,从而发挥TCDS系统保安全、保运输的重要作用。