汽车结构路噪开发体系研究

传统汽车结构路噪开发体系主要是基于TPA(Transfer Path Analysis)思想,没有贯穿从路面到人耳的整个路径,不够完善。为完善汽车结构路噪开发体系,文中结合SPR(Source-Path-Receiver)模型和TPA分析思想提出路噪分解公式并运用于路噪开发体系中,进行路噪控制分析、路噪目标设定及完整的子系统目标分解。相较于传统路噪开发体系,该路噪开发体系将管控范围扩大到轮胎、悬架和隔振系统,使开发体系更完整;通过科学的目标设定和子系统目标分解过程使目标体系更合理和平衡,提高结构路噪开发体系的深度。     

桥梁管理系统的开发应用及存在问题

我国桥梁建设近年来发展迅速，但由于原来桥梁建设的标准较低．结构损伤的积累．自然老化等原因．有些桥梁已成为交通运输的瓶颈．部分桥梁甚至出现恶性事故。加强桥梁管理．对已建桥梁合理的检测与定期的维护，对使用现状进行分析，提高其性能质量．延长其使用寿命以及对已建桥梁的科学管理维护是摆在我们面前的重要课题。桥梁管理系统（CBMS）成为了桥梁科学管理必不可少的工具。     

上海科学院技术转移中心项目介绍

实时嵌入式操作系统及其集成开发环境技术概要: ReWorks/ReDe以图形化的方式向实时嵌入式应用的开发者提供一套强有力的开发、调试、仿真工具, 支持对实时嵌入式操作系统的灵活配置,并且提供额外的增值配置包,如图形开发包、CORBA包、Java     

钦州港开发建设的主要做法和经验

<正>一、钦州港开发建设历程及主要成绩钦州港于1992年8月开工建设,1994年1月建成2个万吨级起步码头,结束了有海无港的历史。1994年,成立钦州港区工委、管委、钦州港     

“冷”看重卡高增长 年轻势力势不可挡

今年以来,国内重卡领域销售火爆,一扫2008年下半年以来的低迷之态,加之去年同期基数较低,不少企业都出现了100%的增长,甚至有200%的增长。     

加快构建科学的人才新机制

从企业人力资源管理者的角度,结合本单位实际情况,就如何加强管理和重视人才培养提出了若干想法和建议,如何加大科研院所的人才队伍建设是主要阐述的内容,对处于金融危机影响中的科研院所的发展具有一定的积极作用.