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781.
782.
地区经济发展的政策法律效应 总被引:1,自引:0,他引:1
王廷科 《兰州交通大学学报》2000,19(5):54-56
国家经济要实现健康发展,决不能忽视地区发展不平衡所带来的种种问题。中国作为一个大国,必须高度重视地区发展不平衡的矛盾。在促进地区协调发展过程中,区域政策是极其重要的。而区域政策的严肃性、一贯性和连续性,需要运用立法手段来保障。借鉴西方发达国家的成功经验,制定相关法律法规,促进西部的开发,中国经济才能持续、快速、健康的发展。 相似文献
783.
郑丽英 《兰州交通大学学报》2000,19(4):7-12
介绍用C^ 实现的一种短浮点类型sfloat,它是16位的,可以代替标准的32位foat类型,特别适合于仅需要16位的浮点类型并且有大量的数据存储要求的C^ 应用程序。 相似文献
784.
785.
<正>利用ABB开发的机器人和3M开发的新型材料,Esys Automation正在革新车轮装配平衡这一至关重要但被经常忽视的领域。关于车轮与轮胎装配,人们很难找到可以彻底改变现有的安装模式。传统的方法是用手工将夹式配重敲击到轮毂凸缘,这样会产生裂纹和碎屑,极易导致生锈。如果从汽车制造业的标准来看,这一过程缓慢得让人难以接受,而且这也一直是装配车间遇到的最大瓶颈之一。如何实现车轮平衡的自动化操作一直被认为是攻克 相似文献
786.
刘卫洲 《城市轨道交通研究》2023,(6):201-205
TOD(公交引导发展)上盖物业开发是当前车辆基地最重要的一种建设模式,目前我国尚无针对此类建筑消防设计的相关规范,需要对TOD上盖物业开发消防设计进行研究。以广州槎头车辆段TOD上盖物业开发消防设计项目为研究对象,对盖下车辆基地消防车道设计、防火分隔、建筑耐火等级、火灾危险性类别、安全疏散设计及上盖物业开发消防设计标准等方面进行分析。结果表明:车辆基地与上盖物业开发之间采用耐火极限不低于3 h的防火分隔楼板,形成二个独立空间,盖上汽车库、民用建筑分别执行相应规范,以满足消防要求;盖下车辆基地消防车道上方开设不小于消防车道地面面积25%的自然排烟口,同时在消防车道和库区之间设置深度不小于空间净高30%的挡烟垂壁,保证盖下消防车道的消防安全和人员的安全疏散要求;盖下建筑火灾危险性类别应不超过丁类,盖下建筑耐火等级相较普通建筑提高一级,按照一级进行设计。 相似文献
787.
788.
789.
2011年7月26日,徐工集团在南京举行徐工集团南京研究院揭牌暨徐工全新重卡开发签约、祺龙T系列产品发布仪式。 相似文献
790.