加快天津新港南疆港区的开发意义重大

本文从发展我国的交通运输以及国民经济的宏观视角出发，阐述了开发天津港南疆港区的重要意义和可行性。     

聚焦东风有限

东风商用车获国家免检2004年4月27日～29日,受国家发改委产业政策司的委托,天津华诚认证中心专家对“东风有限”生产的载货汽车、客车、自卸车、专用车进行了整车出厂免检(认可)审查,审核组一致认为,“东风有限”生产的整车符合出厂免检的要求。整车出厂免检(认可)审查是国家公     

要端正我国汽车工业的发展方向

发展中国家的汽车工业有两条道路：一条是韩国道路，通过自主开发，发展民族工业，成为跨国公司的竞争对手；一条以拉美国家为代表，走合资道路，沦为跨国公司的附庸。我国走的基本是第二条道路。问题的严重性在于：我国比韩国早生产汽车十几年，几大汽车集团公司至今基本没     

理事单位风采——中国长江三峡工程开发总公司

为建设三峡,开发长江,经国务院批准,中国长江三峡工程开发总公司（以下简称中国三峡总公司）于1993年9月27日成立。中国三峡总公司为国有独资企业，注册资本金39.36亿元。截至2005年底．总资产达到1500亿元。公司的战略定位是以大型水电开发与运营为主的清洁能源集团,主要经营范围是水利工程建设与管理,电力生产,相关专业技术服务。     

д49型柴油机在现有内燃机车改造中的作用

通过各种试验和运用比较，证实内燃机车用д49型柴油机具有很好的经济性和使用寿命，交通部已同意用这种柴油机来改造现有的内燃机车。为此，科洛姆纳内燃机车制造厂已研制了6缸、8缸和16缸的д49型柴油机，以适应现有不同型号、不同功率、不同用途内燃机车的需要，尤其是为使这种柴油机在调车内燃机车具有更好的运用效果，该厂采取了一系列措施。