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151.
目的 探讨多药耐药相关蛋白 (MRP)和P 糖蛋白 (P GP)在原发性肾癌中的表达及临床意义。方法 应用免疫组织化学方法对 46例原发性肾癌进行MRP和P GP的检测。结果 MRP及P GP在肾癌的表达率分别为 6 3% (2 8/ 46 )和 85 % (39/ 46 ) ,MRP及P GP的表达与肾癌的组织分级无关。结论 原发性肾癌中MRP及P GP高表达 ,其可能为肾癌内源性耐药的重要机制。  相似文献   
152.
考虑桩侧土体材料的非线性,采用剪切位移法分析计算,水泥浆替换桩侧泥皮使桩侧剪应力值增大。注浆后水泥浆替换段侧阻增大,同时所需极限桩土相对位移也增大,且水泥浆在桩侧土体的劈裂、渗透范围增大对侧阻的增大作用十分明显。  相似文献   
153.
秦勇 《摩托车》2003,(7):26-26
由于辐条圈独特的结构,圈内需加一层胎皮来保护内胎不受伤害。随着车辆的使用,护胎皮会老化或撕裂。人们一般采用破内胎加工成护胎皮,或者将原护胎皮修复后继续使用。  相似文献   
154.
用WO3+C纳米粉末制备新型堆焊焊条   总被引:3,自引:0,他引:3  
以纳米级的(WO3+C)混合粉末制备新型堆焊焊条,该纳米粉末在药皮配方中最多可加24.5%对该焊条进行了工艺性试验,并对堆焊层的组织、化学成分及硬度等进行了检验及分析。试验结果表明:该焊条焊接工艺性良好,熔敷效率高;堆焊层组织细小,主要为富W碳化物(Fe6W6C)、奥氏体加少量马氏体,560℃×4h回火后,组织为针状马氏体、少量残余奥氏体和碳化物Fe6W6C.焊后堆焊层硬度在HRC50以上,回火后堆焊层硬度大幅度提高,最高可达HRC64.5.和微分级粉末相比,纳米粉末制备的焊条,基体中的含W量高,组织细小,回火后硬度高,适于耐磨堆焊.  相似文献   
155.
药湖高架桥车桥耦合振动分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了确保通行车辆的安全和行车的舒适性,对药湖高架桥进行了车桥耦合振动分析。采用数值模拟和有限元相结合的方法分别计算了不同车速下的桥梁响应,并初步探讨了路面不平顺对车桥耦合振动的影响。  相似文献   
156.
《经济导报》2005,(3):133-139
从包埋聚合物网络和淀粉涂层到纳米技术系统,开发血液给药控制方法在药物探索过程中占据首位,成为欧洲最广泛采用的医药科学。2005年6月,法国一个新的欧洲科学药物研究展览会——Pharmsci Fair上,超过65%的演讲部围绕新型给药机制进行,与药物探索有关的演讲不足50%。  相似文献   
157.
《经济导报》2005,(3):18-19
据英国剑桥顾问公司最新一份题为《20年后吸入式给药还能走多远?》的调查报告显示,随着医疗保健性支出在世界范围内持续增长,将会有越来越多的OTC药品(非处方药品)问世以满足削减医疗开支的需要。而这一新趋势必将为各种药品采用不同的给药技术创造巨大市场空间。  相似文献   
158.
《汽车与配件》2005,(19):15-15
当然大家肯定知道,开车不能用催眠类药。但人们并不知道,开车之前最好慎用驱(肠)虫类药、止痛药、抗心绞痛药、抗生素类药、安定类药、抗组织胺类药、抗感冒类药、抗焦虑药、降压类药、抗心律失常类药。这是本刊记者走访第二军医大学药理研究室朱教授时获悉的。朱教授长期从事药物研究和新药鉴定工作,是国内外知名学者.  相似文献   
159.
在近十多年来,我国客车车型的设计、制造工艺、技术以及客车装饰的档次、乘座的舒适性和豪华程度都有了较大的提高,这是我国客车工业发展的黄金时期。我有机会在这十多里从事客车的制造工作,现对客车制造的部分工艺和特点谈谈我的粗浅体会和看法。  相似文献   
160.
《中国电动车》2002,(12):23-23
小宝宝最怕打预防针,但不久的未来可望以"鼻内疫苗"替代!医界研发新型疫苗已有初步成果,在动物实验中发现,可有效预防"腮腺炎",未来甚至对于其他多种上呼吸道病毒,也都可经由鼻道粘膜吸收,而产生保护抗体.婴幼儿不必再忍痛打针,只要对着鼻子"喷一喷"即可完成预防接种,专家认为发展潜力无穷,预期5到10年内将有产品上市.  相似文献   
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