2010年陕汽技术发展策略

回顾2009年,陕汽集团通过推进服务型制造,强化内部管理,成功地抵御了全球性金融危机带来的严重冲击,保持了稳定的增长态势,实现了国内、国际两个市场的新突破。即将到来的2010年,是极具挑战的一年,陕汽重汽产销目标10万辆重卡。     

力帆打造喜生活——LF150-3K劲逐首发

金秋十月,硕果飘香。10月21日上午,重庆国际会议展览中心广场上彩旗飞扬,礼花漫天,令人瞩目的第9届中国国际摩托车博览会隆重举行,来自国内外的340家企业参展,重庆本土品牌力帆、嘉陵、宗申、建设等摩托车企业重装上阵,为摩托车业界和广大重庆市民带来一场精彩眩目的摩托车盛宴。作为民族企业代表的力帆集团,早早订下800 m~2展位,携手集杰号俱乐部共同参展。在"力帆喜生活印象馆"展出的28款精品车型中,既有当前国内外热销车型,也包括节能环保的新能源车型,继续吹响民族企业的集结号。     

中国重汽的三板斧

在接受本刊记者采访时,面对崭新的2010年,中国重汽集团总经理蔡东告诉记者,2010年,中国重汽要抢抓机遇、再创辉煌,将确保全年产销14万辆,力争15万辆的成绩。基于此,中国重汽必须要推出适应市场环境的新产品,此外,为配合销售,中国重汽还会全面推行精益化管理,创新企业内部机制,积极推进合作项目。站在新起点上,中国重汽将为实现“十二五”末销售收入过千亿元、进入世界500强企业的目标不懈努力。     

尚易德智能交通产品

北京尚易德科技有限公司,是国资委直属企业中国华录集团旗下的专业从事大屏幕显示系统产品、智能交通的非现场执法系统产品的设计、开发、生产、集成的高新技术企业。作为中国华录集团的成员企业,     

车坛动态

新型供电系统丰田汽车公司日前宣布,已研发出由插电式混合动力车(PHV)向家庭供电的系统。公司将于年内发售配有逆变器的"普锐斯"PHV。PHV在蓄电池里的电用光的情况下也可通过混合动力系统发电,还可通过汽油发电。丰田技术负责人称"在紧急时刻可灵活使用"。尤其是在灾害发生时,车的蓄电池可用于紧急电源。连上防水连接器后,汽车可直接向电饭煲等家电供电。丰田计划将从今年年底开始在爱知县丰田市对普锐斯PHV     

进击——访长安福特

有很长一段时间,长安福特处于一个不显眼的角落中。其产品魅力平平,其营销无大作为。福特集团很早就在经营上陷入危机是主要原因。艾伦·穆拉利2006年上任后用了很多年来重整旗鼓,刚见起色偏又遇到全球性经济危机。虽然福特是美国三大中最不需要政府救助的一个,但这一耽误又是数年。对中国市场的影响是产品和技术更新缓慢,市场营销缺乏资金,业务自然难以开展。这个世界汽车大牌就像自行车赛中隐身于大队人马里默默行进的一员。     

公共自行车、快速公交力助杭州打造低碳出行模式——访杭州市公共交通集团有限公司董事长、总经理黄志耀

1922年冬,杭州第一条公交线路开通,历经90年的发展,杭州公交已拥有9家分公司,12家全资子公司,12家控股公司,16家参股公司。开通了567条公交线路,有7582辆公交车在路上运营。至今,杭州公交初步形成了由快速公交线路为骨干,以普通线、专车线、观光旅游线、假日线、通宵线、社区高峰快车线等相结合的客运服务网络,曾先后获得了"全国文明单位""全国模范职工之家"和"全国城市公共交通十佳先进企业"等60余项国家及省市级荣誉。日前,本刊记者采访了杭州市公共交通集团有限公司董事长、总经理黄志耀,听他讲述杭州公交为乘客提供服务的细节及运营公共自行     

“绿色发展创新引领未来”——记2013中国(南京)国际客车及零部件暨城市交通设施展览会

3月28日,由中国汽车工程学会、中国旅游车船协会、住房和城乡建设部科学技术委员会、城市车辆专家委员会主办,天津公交集团、南京公交集团、杭州公交集团、大连公交集团、青岛公交集团、昆明公交集团、宁波公交总公司、常州公交集团、江苏省旅游汽车公司联合主办的"2013第十三届中国(南京)国际客车及零     

狭路相逢勇者胜——力帆摩托“全力出击 赢销2013”全国经销商商务大会隆重召开

1月7日,力帆摩托"全力出击赢销2013"全国经销商商务大会在重庆隆重召开。力帆集团董事长尹明善先生率领集团所有高层出席会议,与来自全国各地的代理商、经销商代表欢聚一堂,共话力帆摩托2013年发展大计。会议伊始,力帆集团总裁尚游致辞并发表讲话。他对2012年摩托车行业发展情况进行了简要回顾,并表示对2013年摩托车行业前景看好,同时指出,作为摩托车行业的巨头,2013年力帆将积聚更优势产品和政策资源,在萎缩的市场容量中,赢取更大的市场份额。随后,力帆集团摩托车事业部副总经理、力帆喜生活摩托车销售有限公司总经理袁勇在会上作了发言。首先,     

商用车巨头2012年经营状况盘点(二)

2012年,全球商用车市场在经历了之前几年的低谷期后,进入缓慢的回升阶段,多家跨国商用车企业均在2012年取得不错成绩,但相比多年前的市场顶峰期,无论是产品销量还是盈利能力均还有很大差距。根据中国汽车工业协会发布的统计数据,2012年欧洲市场重型商用车(≥16t)注册量为22万1056辆,同比下降9.01%;其中西欧市场重型商用车注册量为18万6317辆,同比下降9.43%。另外,2012年,北美市场中、重型卡车产量为41万9442辆,同比增长7.38%。从统计数据上可以看出,欧洲商用车市场仍然没有走出低谷,但多数企业对2013年市场状况持较乐观态度,