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931.
2008年汽车养路费从12月11日开始征稽,优惠期4个月,即在2008年4月10日前缴纳全年规费的,按统缴10个月计征。
据了解,养路费的缴费标准是客车每月每征费计量吨200元,货车每月每征费计量吨170元,摩托车每月每台17元。广州市区营运客车公路客运附加费每月每座60元,从化、增城的营运客车公路客运附加费每月每座55元。 相似文献
932.
《西南交通大学学报》2006,41(6):787-787
由西南交通大学与国道317线鹧鸪山隧道工程项目办公室、成都理工大学共同完成的《高寒复杂环境地区特长公路隧道建设与营运关键技术及其工程应用研究》项目于2006年5月23日通过了四川省科学技术厅组织的科技成果鉴定.鉴定委员会由刘宝珺院士和王梦恕院士以及来自相关院校和勘测设计院所著名专家组成.西南交通大学土木工程学院何川教授为第1主研人和课题组长. 相似文献
933.
在公交企业的营运成本中,轮胎成本占有较大比重.因此,合理使用轮胎,对保证公共汽车的营运生产,降低营运成本至关重要.轮胎的使用寿命与本身的质量有关,但在使用和保管过程当中如果能做到科学合理,就会大大提高轮胎的行驶里程,延长其使用寿命. 相似文献
934.
刘纪东 《辽宁省交通高等专科学校学报》2004,6(4):57-58
本文简要介绍了薪酬的概念与薪酬设计的目的,说明了现代企业薪酬设计的原则,对薪酬体系的设计和薪酬策略的选择进行了初步的分析,对现代薪酬管理发展趋势进行了展望。 相似文献
935.
浅谈智能运输系统及其在我国发展的重点方向 总被引:1,自引:0,他引:1
HAN Si HAN Wen-tao 《交通与运输》2007,(1)
介绍了智能运输系统(ITS)概念及目前发展的状况,并根据中国近年来交通运输发展现状和趋势,提出了相应的对策,对中国智能运输系统(ITS)的进一步发展提出建议。 相似文献
936.
937.
通过对高速公路营运管理特点的深入分析,建立了高速公路营运管理绩效考核评价方法及评价指标体系。通过科学的定量指标及定性指标的考核评价,对管理者进行绩效评估,真实反映高速公路营运管理资产的营运效果、管理能力、服务水平和企业财务成本收益状况等。对高速公路营运管理具有很好的现实意义。 相似文献
938.
矩阵变换器是一种没有中间直流环节的交一交直接变换器,其输入电压的畸变容易影响到输出电压的质量,输出电流的谐波也会通过变换器反馈到输入电流中来,通过对矩阵变换器间接空间矢量法调制策略的研究,提出了调制策略的实时调整原则,该原则能增强矩阵变换器工作的鲁棒性,使矩阵变换器在输入电压不对称、输入电压有谐波等非理想输入电压下,仍然输出理想的三相对称正弦电压,从而在电网电压不理想的情况下,为矩阵变换器的负载提供理想的电压源。 相似文献
939.
董祥云 《重庆交通学院学报》2003,22(2):117-119
为了获得更多的收益,投标者在投标过程中必须讲究一定的报价策略,不平衡报价就是投标者经常使用的一种有效方法。笔者给出了不平衡报价的意义、使用条件,在此基础上分析了不平衡报价给投标人带来的收益和可能存在的风险,并利用线形规划理论提出收益预测模型。 相似文献
940.