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991.
本文通过对我国轻型车市场和我国各大汽车集团的竞争战略的比较分析,提出我国汽车营销未来的发展模式、发展方向以及发展对策。 相似文献
992.
993.
汽车营销渠道模式与通路管控 总被引:1,自引:0,他引:1
在我国的汽车销售领域汽车销售商可谓五花八门,有区域总代理、一级代理、特许经营、品牌专卖店、指定经销商、销售中心、直销店、展示中心等等.但从汽车企业营销渠道来看,大体可分为两种模式:一种是间接营销渠道模式,另一种是直接营销渠道模式. 相似文献
994.
汽车营销渠道模式与通路管控 总被引:1,自引:0,他引:1
纵观汽车企业营销渠道现状,大体可分为两种模式:一种是间接营销渠道模式,另一种是直接营销渠道模式。文章从分析比较两种营销渠道模式及其优缺点入手,分别探讨了两种渠道模式的通路管控。 相似文献
995.
我国汽车市场营销模式和策略的发展方向 总被引:1,自引:0,他引:1
从计划经济、计划经济向市场经济转型和市场经济阶段,中国汽车市场营销模式发展大致可分为3个阶段,加入WTO后,中国经济融入全球经济一体化中,中国汽车厂商必然要求学习国际先进经验,对其市场营销模式进行发展和创新,建立有利于汽车工商业发展的模式和策略。 相似文献
996.
加强营销管理提高铁通的市场竞争力 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了铁通大连分公司构建营销管理体系的基本指导思想,介绍了大连分公司实施市场营销体系的4个过程。 相似文献
997.
客车底盘是东风汽车有限公司中期事业计划和战略发展的一个重要组成部分,东风客车底盘有限公司(简称“公司”)作为东风客车底盘的专业化生产基地,始终以客车底盘为主业不动摇,尽心尽责谋求做强做大客车底盘事业。通过努力,公司的经济效益明显提高,营销质量明显提升,市场环境明显好转,产品结构明显改善,特别是公司内部执行力显著增强,员工积极性充分发挥。 相似文献
998.
展会营销是客车行业最重要的营销手段之一,然而靓车、美女似乎一直车展的主旋律,但却不是关键音符。众所周知,车展是短兵相见的较力场,通过立体式营销实现展会的营销突围,以达到最大化参展效果的营销新境界才是关键所在。下面就以大金龙客车在Busworld Asia2006(世界客车联盟博览亚洲展览会)的参展实践经验为例谈谈如何进行立体式展会营销。 相似文献
999.
力帆集团最近召开2006年发动机销售公司半年工作会议,力帆控股有限公司董事长尹明善、力帆集团总裁杨永康等企业领导出席会议,总结工作、分析形势、明确任务,并号召公司全体人员努力实现今年发动机销量的稳步增长。集团总裁杨永康在市场分析中指出,力帆发动机的市场营销一直以来都是口碑最好、销售最好的,今年无锡销售继续高速增长,浙江、河南、河北、重庆销量增长也较明显。经过半年的努力,发动机销售市场已让力帆看到了光明的前景。他希望销售人员在利用力帆 相似文献
1000.
以"展开秋季攻势,嘉陵全新启航"为主题的嘉陵集团2006年下半年营销工作会暨 SP 发动机平台系列新品上市发布会,最近相继在成都、武汉、石家庄举行。会议旨在以嘉陵 SP 发动机系列车型上市推广为契机,以新产品为突破口,通过秋季攻势,实现销量回升。西南、中南、华北片区的500名经销商分别参加了会议,嘉陵集团总裁靖波、股份公司副总经理文晓刚出席会议并作了重要讲话。会议分为两个阶段。第一阶段是2006年嘉陵新品推介和新车试骑活动。嘉陵销售公司相关部门负责人对2006年嘉陵 SP 发动机平台系列新品进行推介之后,与会经销商纷纷试骑了 JH125-F 独狼、JH125-19E铁悍、JH125-19D 超悍、JH125- 相似文献