油船和散货船共同规范获得通过

日前，国际船级社协会（IACS）理事会第52次会议在英国伦敦召开，备受瞩目的IACS油船和散货船共同规范规获得理事会的一致通过，并于2006年4月1日如期生效。会议还确立了上述两套规范未来5年的协调计划。IACS通过油船和散货船共同结构规范，结束了船级社之间在船舶结构尺寸上的竞争，向在坚实的技术基础上建造更为坚固和安全的船舶迈出了一大步，为IACS历时4年的努力画上圆满的句号，是一个具有里程碑意义的历史事件。     

新《铁路车站及枢纽设计规范》重点修改条文综述

本次《铁路车站及枢纽设计规范》(以下简称《站规》)的修订是根据铁路实现跨越式发展的总体要求,遵循“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的原则,使车站及枢纽设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求,并吸纳原《站规》执行以来铁路设计、施工、运营的成功经验和科研成果,广泛征求有关单位和专家的意见,对原《站规》全面修订而成。本次新《站规》的不足是,没有来得及对客运站的到发线数量进行增补修改,仍沿用原《站规》的规定。     

特别考虑设计和静力方面的德国隧道用钢纤维喷混凝土准则

钢纤维加筋混凝土可以吸收张拉应力，这是毫无疑问的。因此德国混凝土协会在新准则中根据此特点对地下隧道的设计与支护结构规范进行了调整并针对施工设计和施工本身提出了一些建议，列出了所要求的分类试验，适用性试验和质量监测试验。     

缆接货物列车控制系统的列车内部通信规范（续完）（AARS-4230标准）

5．5列车排序报文 本节定义的报文仅用于列车排序。参见附录C排序报文例子。     

E级钢埋弧自动焊工艺研究

本文介绍了E级钢埋弧自动焊工艺评定阶段的选材及评定过程,确定了使用国产焊接材料。在H2332/33船上E级钢埋弧自动焊的使用不仅提高了生产效率,且降低了生产成本。     

内河消防船补充要求

“内河消防船补充要求”是《钢质内河船舶建造规范》的补充内容，其基本框架是在中华人民共和国船舶检验局《内河消防船检验暂行规定》（1992）的基础上确立的，结合了内河航运发展情况，特别是充分吸取了公安消防等单位的意见编制而成。该“内河消防船补充要求”适用于2008年7月1日以及以后建造的内河消防船。     

指南——最易被忽悠的六大配件

换这个换那个是经销商最爱干的事，就在这频繁的更换中不规范经营的经销商可获得不菲的利润。要保卫自己的钱包，车主除了增加对爱车的了解，还要特别注意专家给列出的这六大配件，因为经销商最爱拿它们做文章。     

关于发布行业标准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》的公告

<正>第140号现批准《城市桥梁工程施工与质量验收规范》为行业标准,编号为CJJ2-2008,自2009年7月1日起实施。其中,第     

基于共同结构规范的46000t灵便型成品油船设计

针对灵便型成品油船，基于共同结构规范进行了较详细的全船结构设计分析，并探讨了共同结构规范的特点及其对该型船设计的影响。     

“三井”、“大岛”完成半敞舱式散货轮开发

三井造船、大岛造船最近相继完成6万载重吨级半敞舱式散货轮的开发。“三井”开发的是6．5万载重吨级船、“大岛”开发的是6．1万载重吨级船。因为共同结构规范（CSR）不适用于半敞舱式散货轮，所以在承接订单时船体结构的设计不受CSR的影响。目前三井造船和大岛造船都内定承接了该船型的订单。