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971.
京通线23.8 m预应力混凝土T梁静载试验及耐久性评估   总被引:1,自引:1,他引:0  
马林  陈强  魏峰 《铁道建筑》2008,(3):19-23
对京通线长23.8 m简支T梁进行了抗裂性试验及耐久性测试评估,经检定该种跨度梁的抗裂安全系数及有效预压应力均不能满足现行桥梁检定规范的要求,梁体混凝土碱含量超出规范要求并有碱一集料反应发生.试验结果为京通铁路的提速改造及养护处理提供了依据,对同期交付使用的其他线路同类桥梁的耐久性评估具有一定工程指导意义.  相似文献   
972.
《铁路电力牵引供电施工规范》(TB10208—98)第5·7·4条对绝缘子进行5%交流耐压抽样检验,如果未抽检的95%绝缘子中存在不合格品且被使用在既有电气化改造工程中,就有可能导致施工点结束但绝缘试验不合格,对既有接触网不能按时送电运行的潜在风险进行分析,认为既有电气化改造工程应该对绝缘子进行100%抽样试验,施工规范应该根据新建电气化和既有电气化改造的特点分别进行规定,增强对现场施工的指导性。  相似文献   
973.
介绍一个以图形驱动方式便捷实现桥涵结构坐标计算的新方法.该方法以RbExpert系统为实现环境,通过创建和操纵功能图形对象实现桥涵结构坐标计算,是桥涵结构坐标计算的统一、规范、简单、高效的实现方法,表现出广泛的应用价值.  相似文献   
974.
通过执行JTJ077-95《公路工程施工监理规范》的实践,提出修改完善的建议。  相似文献   
975.
976.
针对现行规范JTJ053-94中T0502-94关于标准稠度用水量测定方法有关条款在实际执行过程中产生的一些理解误区进行了分析探讨.并提出了自己的一些建议以供参考.  相似文献   
977.
未经检测的双绞线和同轴电缆不能保证支持高速应用,也不能保证延迟、丢包率等参数是否达标并保持稳定。对于需要精确控制丢包率和时延的应用来说,这可能会引发灾难性后果。布线系统只要遵循严格的设计、施工规范进行安装,并依据标准进行检测,就可以保证很高的可靠性和可用度。  相似文献   
978.
就我省城镇出租汽车存在的问题、解决的方法,提出一些意见和见解.  相似文献   
979.
我们是一个专业从事电子电线、电器连接线、汽车线束的企业,现开始涉足电动自行车(包括电动自行车豪华款、电动摩托车)行业。之前,我们所做的所有产品品质要求都很严格。它所需的材料包括:电线材料、接插件材料及各类辅助性材料等,都必须符合安全和环保等质量要求,方可使用。而当我拿到一条从市场买来的电动自行车线束后,通过各方面的检测(外观目测、各类材料的材质测试及其产品的工作状态的测试)后,发现这类产品存在着诸多的问题。  相似文献   
980.
维达 《摩托车》2007,(4):62-63
摩托车发动机是由多个系统、若干零件组成的机器,分解和拆卸零件是维修摩托车不可缺少的部分。如何规范操作,对于恢复摩托车发动机的性能十分重要,下面分别阐述。  相似文献   
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