全文获取类型
收费全文 | 5705篇 |
免费 | 280篇 |
专业分类
公路运输 | 223篇 |
综合类 | 683篇 |
水路运输 | 4910篇 |
铁路运输 | 9篇 |
综合运输 | 160篇 |
出版年
2024年 | 54篇 |
2023年 | 123篇 |
2022年 | 154篇 |
2021年 | 150篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 106篇 |
2018年 | 74篇 |
2017年 | 89篇 |
2016年 | 114篇 |
2015年 | 163篇 |
2014年 | 296篇 |
2013年 | 228篇 |
2012年 | 369篇 |
2011年 | 361篇 |
2010年 | 273篇 |
2009年 | 267篇 |
2008年 | 300篇 |
2007年 | 215篇 |
2006年 | 252篇 |
2005年 | 267篇 |
2004年 | 287篇 |
2003年 | 223篇 |
2002年 | 190篇 |
2001年 | 197篇 |
2000年 | 182篇 |
1999年 | 156篇 |
1998年 | 119篇 |
1997年 | 123篇 |
1996年 | 122篇 |
1995年 | 95篇 |
1994年 | 75篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 61篇 |
1990年 | 61篇 |
1989年 | 38篇 |
1987年 | 1篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有5985条查询结果,搜索用时 15 毫秒
161.
162.
在对港口航道建设行业信息化管理系统现状调研基础上,结合业务特点,分析了港口航道建设企业对大数据云应用在企业管理和业务发展的需求,提出了港口航道建设企业大数据云应用平台建设原则,探讨了港口航道建设企业大数据时代云技术应用的设想。 相似文献
163.
2014年12月30日,随着苏南运河苏州段三级航道整治工程通过江苏省交通运输厅航道局组织的交工验收,标志着京杭运河苏南段全线212 km三级航道全线贯通,千吨级船舶将畅行无阻,单船运力将增加70%,全年通过能力也将提升至1亿t,同时也标志着2014年度江苏省委、省政府重点工作——苏南运河"四改三"工程圆满完成。该工程分苏州市区段和吴江段两段实施整治。北起苏锡交界五七桥,南至苏浙交界鸭子坝,全长81.455 km,穿越相城、高新、姑苏、吴中及吴 相似文献
164.
165.
166.
GPS RTK技术在海上钻探三维(坐标)定位方法上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在长江口整治工程的勘察中,利用GPS RTK技术进行三维坐标定位,文中介绍这种方法的原理、实施过程以及数据分析和比较。 相似文献
167.
168.
西江下游航道整治工程监理 总被引:1,自引:0,他引:1
西江下游航道整治工程是广东省"九五"期的重点建设项目,又是世界银行向中国贷款的第二批内河项目之一.工程包括西江下游(肇庆-虎跳门)航道和莲沙容水道共长258km的航道整治工程,其中西江下游(肇庆-虎跳门)航道按通航3000吨级海轮航道标准建设,航深6m,航宽100m,弯曲半径650m;莲沙容水道按通航1000吨级海轮航道标准建设,航深4m,航宽80m,弯曲半径500m.该工程线长点多,技术复杂,对施工监理要求高.由于建设周期较长,受河道水沙条件和河床演变等因素影响,设计变更较多,合同管理工作量大,本文就工程中的监理工作简述如下. 相似文献
169.
奔腾不息的琼州海峡海安航道,以其独特的自然条件被世人誉为黄金水道.经海安航道横跨琼州海峡直抵海口18海里,北上至香港306海里,广州 360海里,近可达闽、浙、台,远可到京、津、沪,往西北西南可达北海、越南、马来西亚、新加坡、菲律宾等国家和地区,往南可抵海南诸港.海安港已成为中型的航运枢纽港口之一,每年直接生产总值超亿元,社会效益巨大.广东省粤西航道局海安航道分局,作为沿海航道建设的管理单位,全面了解本辖区航道的现状、特点及规律,正确采取有效的维护管理措施,是提高航道维护管理工作质量,保障航道畅通的前提条件. 相似文献
170.
海冰是渤海和黄海北部海区的自然灾害之一,由于冷冬气候影响,流冰非常严重,其会对港口水域助航设施及船舶航行安全造成严重危害,给海上救助工作增加相当大的难度。 相似文献