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871.
根据土壤中的含水率和土壤环境中阴离子Cl-、SO2-4、HCO-3、CO2-3的浓度,通过正交设计配置了25种土壤,利用改进的电阻法,测定了X52管材在不同组成土壤中的腐蚀速率.分析了土壤组成对X52管材土壤腐蚀速率的影响.结果表明:土壤含水率是影响X52管材土壤腐蚀速率的主要因素,而且当土壤含水率小于14%时,腐蚀速率随土壤含水率的增大逐渐增大,当土壤含水率超过14%时,土壤腐蚀速率随土壤含水率的增大而下降很快;土壤溶解盐中的阴离子Cl-、SO2-4、HCO-3、CO2-3对X52管材土壤腐蚀速率的作用相对较小. 相似文献
872.
正交异性板桥面体系计算支承长度匹配问题研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对虎门大桥正交异性钢桥面板,探讨不同边界条件和加载方式下,有限元法和P E法的差异。采用全梁段板壳单元模型,进行8种工况的分析计算。结果表明:支承长度的变化,将导致桥面体系和顶板体系的计算结果有明显差异,并且支承长度和荷载的变化对跨中正应力的影响小于支点位置,因此全梁段模型的计算支承长度需与全桥体系计算中采用的梁单元长度匹配。将跨中和横梁位置桥面板和U形加劲肋的正应力计算结果与P E法进行比较后,发现前一方法更能体现这种结构的整体受力和变形性能,更全面反映不同部位在不同荷载和不同边界条件下的性能差异。通过与实测值的比较,说明本文建立的全梁段板壳单元模型可以反映正交异性桥面板的桥面体系和顶板体系的综合受力性能。 相似文献
873.
874.
875.
浅析石化废水污泥的处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
石化废水产生的污泥是一种富含矿物油的固体废物,本文针对含油污泥的组成特点,利用矿物油的焦化反应机理,确定焦化法处理含油污泥的工艺流程,并对该流程的工业化可行性进行了分析。 相似文献
876.
禹州至登封高速公路沿线分布有煤矿采空区和铝土矿采空区,为了准确而快速地划定采空区范围,为公路工程选线和工程处治提供依据,采用了高密度电法和瞬变电磁方法进行勘探,取得了较好的效果. 相似文献
877.
钻芯取样测路面基层压实度 总被引:1,自引:0,他引:1
针对在对水泥稳定基层压实度检验过程中费时、费工的缺点,提出采用钻芯取样测定水泥稳定基层压实度的方法,解决了采用常规灌砂测定压实度费时、费工的缺点。 相似文献
878.
根据信息施工法的特点,结合渝黔高速公路D合同段锚索设计,施工中的一些经验,对施工过程中信息的收集、反馈及综合分析等在锚索工程中的应用作一些介绍。 相似文献
879.
通过对公路建设项目环境影响后评价方法———公众调查法的分析,提出了环境影响后评价公众调查法的具体实施步骤,并对公众调查法调查数据分析的方法———面积综合法进行了进一步探讨。 相似文献
880.
天津神华进港铁路南疆特大桥施工中,成功利用现有的战备器材拼组成提升吊机、悬拼吊机等设备,进行钢桁梁的悬拼作业。严格按照钢桁梁的预拼、悬拼及高强螺栓拧紧工艺进行钢桁梁各杆件的安装,保证了作业安全和施工进度。 相似文献