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在机车电气设备和柴油机载热体的冷却和温度调节系统中采用轴流式或离心式风机,但一般缺少温度自动调节系统,因而增大了功率消耗,且不能保证设备在最佳状态下工作。本文提出了一些可行的温度自动调节系统方案,并介绍了用微机的调节执行装置的数学模型,阐述了调节的方法和步骤以及推广使用的前景。 相似文献
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