加快海岛产业结构调整 促进临港经济发展

随着经济的快速发展,沿海地区开发活动密集,资源利用过度,空间资源短缺,迫切需要开发新的发展空间,作为临近区域的海岛,成了沿海经济拓展的重要空间。“海岛”向“半岛”转变的过程中,必须加快产业结构调整,促进临港经济发展。在延伸海洋交通运输业的产业价值链过程中,发展新兴     

陆上鲨鱼

鲨鱼：在古代叫作鲛．鲛鲨．沙鱼，身体似纺锤形，稍扁，鳞为盾状，胸．腹鳍大，尾鳍发达，性凶猛，行动敏捷，捕食其它鱼类。鲨鱼是海洋中的霸王。它有强健的身体．锋利的牙齿．敏感的神经及敏捷的身手，它让人们折服于它那种迅猛而充满灵气的表现。     

韩国将减少建设集装箱港规划

根据韩国海洋水产部于最近发表“全国贸易港整建业务基本计划”指出，在2001年所提出之全国贸易港基本计划中，曾估计自2002年起至2011年止之十年间，需要增建96个集装箱码头，其间至2005年为止已增建20个集装箱码头，但经最近重新调查评估后，以未来货物量之变化情形，经修正后，自今（2006）年起至2011年为止，全国仅需再增建62个集装箱码头，已足够使用，较原先计划之96个减少14个。     

世界游船业发展新趋势

1 世界游船业发展现状 游船旅游是一种特殊的旅游项目，随着海洋旅游业的迅速发展，乘船旅游将成为时尚。截至2003年底，全球具有一定规模的豪华游船公司大约有70家，共有265艘游船，总排水量为931万t，船员总数为117f人，最大载客能力约25万人。2001年，全球豪华游船游客近1000万人次。其他游船市场也日益兴旺，莱茵河、尼罗河年游船游客量均约600万人次。据国际游船协会估计，2003年，仅北美洲乘游船旅游的游客就达到830万人次。其他地区乘游船旅游的游客人次数持续增长。游船业不仅增长快，发展潜力巨大，而且经营利润丰厚。目前，就世界范围看，游船旅游主要集中在加勒比海域、希腊群岛海域和东南亚海域。这些海域气候温暖，可供登陆游览的港口多，港口城市拥有许多名胜古迹，且各登陆口岸之间的距离适中，因此成为理想的游船旅游的游览区域。     

鸭绿江口的海岸动力地貌体系及海岸开发

本文阐述了鸭绿江口并存的两种不同动力体系和地貌体系的特征及成因，分析了这种动力地貌体系的演变趋势，并探讨了在我国境内西水道的优越的自然条件及其海岸的开发利用。     

海洋运输船舶破舱稳性计算系统

破舱稳性计算系统是我院为了满足国际海事组织ＩＭＯ对海洋运输船舶（包括货船，滚装船和客船等）的破舱稳性采用概率论的计算方法进行衡准而开发的计算机辅助设计计算系统。本文叙述了系统的组成，船舶破损进水后的平衡位置和剩余稳性的计算，货船和客船破舱稳性概率衡准计算以及液货船的确定性破舱稳性计算。基于多艘实船的计算分析，作者得出了若干结论。     

蓝色梦幻——豪爵HJ125T-11银巨星

由于新的交通法出台，再加上我的车又没有牌照，伴随我四年的嘉陵100T-13踏板车，被我以极低的价格处理了。我为它改装了DC-CDI、石栏增光器、双闪、空滤器，并一直坚持使用JB，用统一或长城SG级机油，骑行约9000km。由于车本身质量过硬，再加上我的精心保养，带人能跑到85km／h，百公里油耗1．8L左右。     

我国的海洋观和郑和下西洋

海 洋和每个人都有密 切关系,对国家来 说更有无可替代的 战略地位。个人的海洋意识会影响家庭和工作,作为政府工作人员或高层领导就会影响一大片,甚至国家的发展速度,这已为历史所证实。海洋和个人、国家的关系 海洋是生命的摇篮,人的血液所含元素的含量和海水非常接近     

海洋运输运价保值市场的研究和创新

国际上创设的多种运费衍生市场，理论上能够起到运费保值的作用，但因市场交易清淡，保值范围非常有限。针对国际集装箱运输市场的特点，本文提出了运费保值市场的架构：创设以做市商为中心的、零售性质的远期运费合同市场，以利于中小型外贸公司规避运价的不确定性，并建立集装箱远期运费协议市场，以便做市商、大货主和大船运公司在衍生市场进行运费保值。