海洋环境污染的船舶事故成因与预防对策

通过对几十年来发生的重大海洋污染事故的分析,发现人为因素、船舶老化、船体缺陷等因素是造成事故的主要原因,据此提出了预防对策,以期减少污染,保护海洋环境.     

海洋平台结构的安全寿命评估与维修决策研究

基于结构疲劳、断裂控制原理,平台结构疲劳裂纹产生、扩展规律以及修复更新可靠性评估技术,对平台结构进行安全寿命评估及维修决策方法进行了初步研究,给出了中后期服役海洋平台的安全寿命评估与维修决策基本思路和方法;提出了平台安全寿命评估及维修决策方法的基本框架,并依靠剩余强度和裂纹扩展计算来对已有损伤的结构进行安全寿命评定,给出科学的检维修方案,以保证结构安全、经济、可靠地运行。     

海洋高速拖曳系统的流体动力分析

本文的主要目的是建立海洋拖曳系统的一般性模型,并与实船拖曳系统的测量结果进行比较,以验证其精确性。与其它的计算机缆模型不同的是,本模型即包含了拖体,也包含了拖线、模型完全是一般性质的,可以用直角坐标（向前拖动）或柱坐标（定常回转）系统来预报拖曳系统三维定常状态的性能行为。利用实船拖曳系统的仪器测试数据对模型进行了校正。校正研究的结果表明,本模型可以在工程精度范围内预报拖曳系统的性能（拖体方位和力、拖线的空间构形和张力分布等）。     

INTERNET上的海洋气象信息

本文介绍了INTERNET上几个网站上的海洋气象信息,指出利用INTERNET和E-mail将获得比气象、传真广播更丰富、实用的信息.     

在航海教育中应重视海洋法公约

今年是国际海洋法公约实施10周年,在航海教育中重视海洋法公约是时代的要求。文章论述在航海教育中重视海洋法公约的必要性和迫切性,并提出如何在航海教育中重视海洋法公约,使船舶航行更安全、海洋更清洁。     

法利用电化学技术使海水中的舷窗不受污染

采用光学系统工作的深海观测设备所遇到的难题之一,便是观测口上容易结一层生勿膜,影响视线。法国国家科学研究中心(CNRS)和“电化学接口和系统试验室”(USE)的研究人员,合作开发出一种很有前途的电化学保护技术。其原理是采用海水的受控电解,在需要保护     

太平洋的"热能蓝潮"

在北太平洋西部海域,有一股强劲的海流犹如一条巨大的江河,从南向北,滚滚向前,昼夜不息地流淌着。它就是世人罕见的“热能蓝潮”。     

"海洋绿洲"的哀鸣

经常出没于澳大利亚港湾的“坦葛罗阿号”科学考察船,正横跨塔斯曼海域,向诺福克海岭驶去。研究人员要对这一带的海山海岭展开全面调查。很快,他们将声纳仪器置人海面2000米以下的海底。仪器很顺利地沿着海山的斜面下沉,并将海山的雄姿及时拍摄下来传递给考察船。     

海岛"鬼窟"之谜

一个位于地中海克里特岛的旅馆100多年来时常闹“鬼”,最近又发生了令人不寒而栗的真实故事。更让人毛骨悚然的是,所有“见鬼”的人后来居然都变成了“鬼”。不久前,一名科学家基本解开了这个恐怖谜底。谜底出人意料,甚至让人瞠目,却又令人信服……     

陆丰海洋基地码头工程防波堤平面布置

为保障泊稳条件、减轻工程对周边岸线的影响、合理降低工程投资,对陆丰海洋基地码头工程防波堤平面布置进行研究。结合波浪和潮流观测资料、遥感影像历史资料,运用波浪、潮流泥沙及岸滩演变数值模拟手段,分析陆丰海洋基地所在地水文特性,厘清不同防波堤平面布置方案下泊稳条件、波浪荷载、流场变化、泥沙运动及岸滩演变特点,探讨工程平面布置方案的优劣。经对比分析,考虑预留更多的扩建空间及分期建设的便利性,建议采用东北开口方案,暂不延长防波堤,并对受影响岸段辅以相应的岸滩整治措施。