全文获取类型
收费全文 | 3235篇 |
免费 | 114篇 |
专业分类
公路运输 | 1290篇 |
综合类 | 703篇 |
水路运输 | 452篇 |
铁路运输 | 849篇 |
综合运输 | 55篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 127篇 |
2022年 | 143篇 |
2021年 | 161篇 |
2020年 | 122篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 34篇 |
2017年 | 51篇 |
2016年 | 44篇 |
2015年 | 106篇 |
2014年 | 151篇 |
2013年 | 153篇 |
2012年 | 185篇 |
2011年 | 182篇 |
2010年 | 188篇 |
2009年 | 158篇 |
2008年 | 174篇 |
2007年 | 168篇 |
2006年 | 131篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 122篇 |
2003年 | 123篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 77篇 |
2000年 | 73篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 43篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 42篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 33篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 23篇 |
1965年 | 5篇 |
排序方式: 共有3349条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
12.
13.
工程轮胎三维动态刚度与阻尼的测试 总被引:3,自引:1,他引:2
本文提出了工程轮胎三维动态刚度与阻尼的测量方法,利用计算机控制的电液伺服试验系统和专设的测量装置测量了10.00-20轮胎的三维动态刚度与阻尼,分析了轮胎的动态刚度和阻尼与工作频率的关系,得到了三维动态刚度之间和三维阻尼之间的比例,该研究结果可用于分析工程车辆的各种动态特性。 相似文献
14.
客运专线连续梁桥墩线刚度限值探讨 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:近年来,连续梁已成为新建铁路及客运专线的常用梁型。新建铁路一次性铺设跨区间之缝线路已成为趋势,研究连续梁桥上无缝线路纵向力变化规律,探讨客运专线常见连续梁桥墩线刚度限值迫在眉睫。研究结果:提出客运专线常见连续梁桥墩线刚度限值,可指导桥梁和轨道的前期设计。 相似文献
15.
由于我国目前尚无钢管混凝土拱桥的设计规范 ,通过对目前钢管混凝土拱肋刚度计算方法的比较分析 ,认为采用《CECS 2 8:90》的方法较合理 ,供设计参考 相似文献
16.
17.
18.
根据桩基承台的设计与计算,兼顾理论分析、计算方法和实际,提出在计算承台内力即桩顶反力时,应合理选用计算方法及适用条件。 相似文献
19.
以结构力学为基础,利用加固前对钢板梁桥测得的横向位移,提出了一种通过反算出列车等效横向摇摆力来计算加固后钢板梁桥的横向位移的方法.结果表明此种方法简便有效,可以作为一种对上、下行钢板梁桥两桥连接加固后的位移计算的一种方法. 相似文献
20.
本文分析了LF2铝镁合金的可焊性,分别对LF2铝镁合金的管材和板材的焊接接头进行了焊接工艺评定试验。为保证焊接质量制定了控焊接质量的措施5条:焊前氧化铝薄膜的清除、铈钨棒顶端合理的形状、施焊中保持钨极的位置、正确的引弧和尽量用大电流快速施焊。 相似文献