全文获取类型
收费全文 | 10789篇 |
免费 | 352篇 |
专业分类
公路运输 | 3264篇 |
综合类 | 2333篇 |
水路运输 | 3976篇 |
铁路运输 | 1372篇 |
综合运输 | 196篇 |
出版年
2024年 | 82篇 |
2023年 | 315篇 |
2022年 | 337篇 |
2021年 | 441篇 |
2020年 | 314篇 |
2019年 | 354篇 |
2018年 | 149篇 |
2017年 | 215篇 |
2016年 | 217篇 |
2015年 | 359篇 |
2014年 | 510篇 |
2013年 | 539篇 |
2012年 | 550篇 |
2011年 | 623篇 |
2010年 | 600篇 |
2009年 | 617篇 |
2008年 | 570篇 |
2007年 | 505篇 |
2006年 | 453篇 |
2005年 | 415篇 |
2004年 | 401篇 |
2003年 | 438篇 |
2002年 | 319篇 |
2001年 | 265篇 |
2000年 | 226篇 |
1999年 | 160篇 |
1998年 | 177篇 |
1997年 | 129篇 |
1996年 | 138篇 |
1995年 | 109篇 |
1994年 | 117篇 |
1993年 | 97篇 |
1992年 | 101篇 |
1991年 | 103篇 |
1990年 | 104篇 |
1989年 | 80篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 6篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 362 毫秒
591.
沥青混合料水稳定性评价方法研究 总被引:3,自引:1,他引:3
马歇尔试件成型时采用不同击实次数,使试件空隙率控制在5 %~6 %这一抗水损害最不利状态下,并分别进行了浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验和冻融劈裂试验.研究表明,浸水马歇尔试验和真空饱水马歇尔试验无法模拟实际路面上空隙水受行车荷载作用对沥青膜的挤压破坏作用,不能准确地评价沥青混合料的水稳定性.而真空饱水率与冻融劈裂强度比之间存在良好的相关性,在饱水率为1.5 %~2.0 %时进行冻融劈裂试验可以较好的模拟沥青路面空隙水的存在状态和受力情况.因此,采用合理饱水率范围内冻融劈裂强度比来评价沥青混合料的水稳定性将更加可靠. 相似文献
592.
针对专用车厂家设计生产中的实际需要,用LabVIEW图形化语言编写了多轴挂车车架的强度计算程序,能快速对车架进行强度校核和刚度校核,可大大提高设计效率。 相似文献
593.
边坡工程中,土体一般处于非饱和状态,非饱和土力学理论应用于边坡稳定分析已成为当今岩土工程研究中的一个热点。该文采用了3种强度指标(饱和固结排水三轴试验、非饱和不排水不排气三轴试验获得的强度指标和通过非饱和强度计算公式计算得到的强度指标)和2种稳定性分析方法(传统滑弧法和有限元法)对粤赣高速公路残积土高边坡进行了稳定分析比较。揭示了不同强度指标和计算分析方法对边坡稳定性分析结果的影响。 相似文献
594.
595.
通过大量的粘结强度与抗剪切强度室内试验,在温度和混凝土表面处理情况2方面对防水材料粘结性能进行研究,得出粘结强度与抗剪切强度存在良好的相关关系。 相似文献
596.
陈明晓 《广东公路勘察设计》2006,(1):1-10
本文以某一滑坡为研究对象,运用有限元强度折减法分析其在天然状态、降雨入渗及初步拟定的处理方案等不同工况条件下的稳定性,搜索各工况条件下滑坡的滑动面及求取其安全系数,并与勘察得到的滑动面进行分析对比,说明该方法适用于具垂直分带性风化层特点边坡的稳定性分析,且该方法能够模拟边坡岩土体与支挡结构的共同作用。 相似文献
597.
以一维固结理论和孔穴扩张理论为基础,探讨了由孔压静探求解软粘土固结系数和不排水剪切强度的方法,并以在广东某高速公路软土深厚试验段所作的孔压静探试验为例,对地基土的固结系数和不排水剪切强度进行了估算,通过分析和对比,发现由孔压静探资料估算软粘土的固结系数和不排水剪切强度的方法是可行的。 相似文献
598.
599.
600.