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231.
<正>1汽车运用与维修专业1+X证书制度下教学与考评分开实施的弊端(1)考评过程耗时过长。汽车领域1+X证书考评由中车行组织实施,考评要求、评分细则、考试场地要求、设施设备要求等都由中车行制订,学校在拿到这些标准及要求后才能进行教学及考评准备。根据中车行的考证要求,要获得一个证书每位学生需要考核4个项目,每个项目30 min,共计120 min,由于是实车考评,需要的场地较大、设备较多,  相似文献   
232.
何莉 《时代汽车》2022,(5):59-60
随着我国发展转型期的到来,教育领域也随之做出了重要创新,1+X证书制度是我国职业教育在新时代背景下根据时代需求作出的决策,该制度在高职院校工业机器人教学改革工作中也发挥着重要作用.由此,笔者将结合自身教学经验,通过分析高职院校工业机器人在传统教学模式中出现的种种问题,论述当前在1+X证书制度的推行下,高职院校工业机器人...  相似文献   
233.
目前,我国技能劳动者总量约为1.65亿人,仅占就业人员的20%,其中高技能人才有4971万人,不到就业人员的6%。"1+X"证书制度,即学历证书+若干职业技能等级证书制度,是为了适应新时代经济发展对高技能人才的需求,也是新时代深化职业教育体制改革的亮点之一。学历证书和职业技能等级证书相长,能够促进学历教育和职业培训协同,有利于拓展学生就业创业本领,顺应新时代对复合型技术技能人才培养的新需求。另外,以新时代发展为目标,确保优质人才输出活力,践行"1+X"证书制度能够缓解当前"有人无岗"和"有岗无人"的结构性就业矛盾。职业院校是"1+X"证书制度的实施主体.  相似文献   
234.
改革开放以来,国有企业发展取得巨大成就,但国有企业腐败问题屡屡发生,给国家造成巨大经济损失的同时,也损害了国企的声誉。国有企业纪检监察工作面临着一些新问题,本文从落实两个责任、加强廉洁风险管控、健全信息公开制度,强化纪律宣传教育、落实执纪执法责任入手,提出了新形势下做好国有企业纪检监察工作的实施策略。  相似文献   
235.
刘浩 《时代汽车》2020,(1):37-38
我国教育部与国家发改委、市场监管总局、财政部于2019年4月4日制定了《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》,并于同月发布《关于做好首批1+X证书制度试点工作的通知》。不难看出,职技院校教学改革是当下我们需要重点探索的课题之一,为技工院校汽车专业的快速发展指明了改革道路,也为我国培养汽车专业人才提供了有力保障。  相似文献   
236.
237.
238.
随着政府逐渐开放城市的企业市场,为应对各方面的竞争压力,企业应当加强内部控制制度建设。本文简要分析当前企业内部控制存在的问题,并在此基础上重点探讨建立健全企业内部控制制度的相关措施。  相似文献   
239.
为规范经营者价格行为。维护汽车维修市场价格秩序,保护消费者和经营者合法权益,3月15日,南通市物价局与交通运输局联合制定《南通市汽车维修配件价格网信息公示报送制度》(下简称《制度》)。  相似文献   
240.
郝雯婧 《汽车实用技术》2021,46(10):173-175
依据公司新产品项目从项目启动策划至项目移交关闭的全过程中所遇到的问题,文章研究与建立对应的问题升级管控制度与系统,使相关问题能得到及时、准确的处理应对,项目风险得到有效管控,最终保证项目质量(Q)、成本(C)、进度(T)指标的达成.  相似文献   
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