从CAD到虚拟现实的建模方式与数据转换

虚拟现实可以提高现有船舶设计的效率，有效的对船舶设计进行评估，但如何有效的实现基于虚拟仿真的船舶设计仍然不断在探索。鉴于现在从船舶CAD数据转换到虚拟环境中的单向和不可靠性，本文提出可行的建模方法和基于STEP的数据交换。     

铁路线路设计中三维可视化辅助设计系统研究

针对当前的路线设计提出了一种全新的设计方式－－可视化辅助设计，可视化辅助设计系统采用可视化和虚拟现实等技术实现地面和线路的三维真实感图形，为实现勘测设计一体化的目标奠定了基础。对可视化设计系统实现中的关键技术进行了研究，对三维真实感图形的实现方法进行了讨论，最后采用Visual C 和OpenGL来完成系统的编码实现。     

交互式道路实景演播系统中的数据结构设计

交互式道路实景演播系统采用计算机图形图像技术，虚拟现实技术，通过操纵杆或键盘，控制视点的位置，角度，运动速度和方向，能够实现对道路，桥梁工程及周边环境景观的交互式漫游，对该系统的基本要求是：确保在低端的PC机上，实时渲染的速度，这样就对数据结构的组织和存取提出了极高的要求，结合课题详细设计工作，提出一套数据结构的基本组织方法和存取算法，通过程序编码，取得了较好的实时效果。     

虚拟现实的集装箱码头布局规划仿真系统

本文应用虚拟现实技术及智能优化方法,对重庆寸滩集装箱码头进行虚拟布局规划仿真研究.本文将虚拟现实技术与离散事件系统仿真相结合,通过离散事件系统仿真可得到各个备选方案长期运行后的统计规律,包括吞吐能力、设施设备的利用率、船舶在港停泊时间等的平均数据;然后应用人机交互式的参数化仿真过程和实施三维可视化的虚拟仿真手段,实现对方案的深入的分析研究.     

疏浚作业船视景仿真的优化

针对1750m^3绞吸式挖泥船仿真训练器中视景部分的不足，提出了优化进程问的通讯、运动算法和通讯进程等改进方案，优化了系统操作过程中的场景真实性，改进了视景仿真数据接收的实时性。     

基于Multigen vega和creator的内河港口船舶水面交通过程视景仿真

为了提升内河码头调度管理能力,利用Multigen vega和creator预先进行码头泊位预算、交通和运输管理规划,为内河码头的管理提供船舶停泊的决策方案。针对某一内河港口,完成了码头地形、工作环境等场景模型的创建,开发了船舶自主寻位,水面交通仿真的管理模块。表明利用Multigen Creator／Vega工具可以为码头管理决策提供真实的视景仿真工作过程为码头管理工作开辟新途径。     

虚拟现实技术在造船厂的应用研究

介绍对4990载重吨原油轮等军民产品实施船、机、电三维综合布置，应用数字样机，有限元分析软件实施产品制造过程仿真；认为船舶制造企业深入虚拟制造技术的应用研究非常有前景，对今后船舶数字化建造作了进一步的设想。     

基于虚拟现实的汽车驾驶仿真系统

介绍一种基于虚拟现实技术的汽车驾驶仿真系统,利用Visual C 和OpenGL实现了三维汽车仪表模型和汽车行驶的虚拟场景,并根据油压和制动踏板的控制实时改变虚拟汽车仪表上各参数的显示以及实现虚拟汽车在三维场景中的运动。     

破损舰船进坞过程虚拟仿真研究

利用虚拟现实技术,根据破损舰船状态信息建立三维模型,在进行浮态稳性调整后,生成船坞布墩方案,并采用虚拟仿真软件实现破损舰船虚拟进坞过程,为部队和船厂在战时快速、科学地制定安全可靠的进坞修理方案提供技术支持,对战时破损舰船的进坞修理提供了训练平台,解决了破损舰船进坞修理的快速性和安全性问题。     

浅谈"虚拟现实技术"在地铁安全系统中的应用

介绍了虚拟现实技术的基本原理、应用范围，结合地铁安全虚拟现实系统，提出了应用虚拟现实技术的基本结构及程序设计关键技术。