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船舶气体排放再掀波澜 总被引:1,自引:0,他引:1
关于船舶造成大气污染的讨论由来已久,在IMO召开散装液体和气体分委会(BLG)第11次会议后,对该问题的讨论进入了白热化阶段,关于船用燃料硫含量控制的提案更是吸引了全球的眼光。INTERTANKO、BIMCO等国际航运组织纷纷采用提案的方式表明了自己的观点和立场,引发了航运界各方的激烈争论。 相似文献
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珠江水系丰富的水资源,成就了珠江口优良的通航环境。历史的积累和改革开放后经济的高速发展,促进了珠江三角洲经济的繁荣,使珠江水域成为国际上航运经济最发达的区域之一。位于广州市境内的珠江水域航道情况复杂、过往船舶流量巨大,运输船舶种类繁多,加之国家加大了对基础设施的投入,在该水域建设码头、桥梁;铺设各类管道、电缆等水上水下建筑物越来越多,多方面的因素致使该水域的通航环境复杂。 相似文献
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某日,中远航运的半潜船“泰安口”轮驶进一修理厂,一名老工人凑上前来问“你们这是什么船啊?我干了这么多年都从没见过。”一名船员有心开玩笑说,“我们这是晒盐船。”老工人“恍然大悟”,“怪不得你们船有这么大的平台,原来是为了晒盐啊。”这个笑话至少说明特种船在中国是个新鲜事物,出现的时间不长,并且特种船在中国非常稀缺,以至修船工人都不认识,更不用说普通民众。[第一段] 相似文献
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问世:集装箱船换代目不暇接;成长:BIMCO谋求扩大话语权;动荡:航运市场在跌宕中前行;洗牌:全球造船标准迎来统一时刻;离散:OECD暂停造船协议谈判;并购:世界航运业格局加速调整;[编者按] 相似文献
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当2002年集装箱航运市场与造船业处于低谷而可望有出头时 ,不少人 ,包括航运界要人呼吁不要订造大船 ,避免即将复苏的航运市场不久再陷入低谷。确实有些大公司想乘船价探底时赶快订造 ,但又不敢下手 ,担心背上了大包袱就摔不掉了。但若错过机会 ,摇钱树落入对手们手中又不甘心 相似文献
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赵希 《中国远洋航务公告》2003,(8):51-52
在2002后3月末美国启动201法案后,包括我国在内的全球主要产钢国家也先后出台了各种旨在限制钢材进口的贸易保障应对措施。全球范围内的贸易进口限制措施。不但没有导致国际钢材价格下跌,恰恰相反,自去年第二季度,包括美国在内,全球钢铁价格普遍上涨。 相似文献