虚拟操纵台的设计

虚拟操纵台是一种人－机交互图形界面，由软件编程实现，它模拟实际操纵台上的各种按钮和指标灯，用键盘和鼠标操纵，具有实际操纵台的功能，却比实际操纵台更经济、更实用和更可靠，因而更具有发展前景。虚拟操纵台是一种虚拟设备，后者正显示出越来越强大的生命力。     

一类可变服务率的车辆排队特征分析

提出一类服务率随排队车辆数变化的单通道车辆排队模型；运用排队理论，分析了一种经常可以在高速公路收费站，加油站，平面交叉口等场所看到的随机服务现象，充分考虑了服务率与车辆排队数之间的相关特性，得出了较切合实际的车辆排队模型，给出了各参为数指标的数学表达式，并用具体实例加以比较说明。     

发动机气体动力效应增压的研究

本文分别以声学理论，振动理论和特征线法研究了进气系统结构参数对充气特性和影响，提出了新观点。