某大型自航耙吸式挖泥船全船结构有限元分析

利用挪威船级社开发的有限元分析软件SESAM对某大型自航耙吸式挖泥船进行全船结构强度分析,研究此类船舶的结构不连续性对其总纵弯曲性能的影响.建立全船有限元模型、面元模型和质量模型,开展水动力分析;基于短期预报结果和长期预报结果确定设计波参数,并完成设计波条件下的全船结构强度分析.研究发现,泥舱段船底蜂窝龙骨(三角舱)的...     

新型城市轨道交通车辆切削式防爬器研究

[目的]当前,切削式防爬器存在切削初始峰值力过高问题,会出现刀具脱落或断裂,造成防爬器失效的情况。而且,既有双切削式防爬器极易出现内部切屑在管内堆积的情况。因此需对新型城市轨道交通车辆切削式防爬器进行研究。[方法]先建立切削式防爬器的有限元模型,通过将切削式防爬器的切削力、碰撞吸能仿真结果同相关文献的试验结果对比,验证有限元模型模拟方法的准确性。介绍蜂窝切削复合式防爬器和改进的内外双切削式防爬器的工作原理,并通过有限元模型的模拟计算,分析两种新型切削式防爬器的切削性能。[结果及结论]在切削式防爬器出现初始峰值力的位置设置诱导槽,可以有效地降低该峰值力;诱导槽的深度不小于切削深度效果更佳;诱导槽的宽度过大,会导致二次峰值力的增加,且刀具通过该诱导槽之后切削力会出现较大波动。与传统的抽屉式蜂窝防爬器相比,蜂窝切削复合式防爬器不仅吸能能力极为优秀,还能更换部件,具有可重复利用的特性。新型内外双切削式防爬器能将切屑从管内顺利排出,从而避免了切屑堆积。对比单切削式的防爬器,新型内外双切削式防爬器的吸能性能更优。     

MPRO系列机型的主要加工工艺

火车内饰上的板材以铝板、铝蜂窝板、康贝特板所需量为最大,其次是实木板。良好的加工工艺对于提高加工效率和节约成本起着决定性因素,以下是一些加工参数值作为参考（转速、刀具、切削速度等）。     

虚拟轨道列车芳纶蜂窝裙板结构设计与验证

虚拟轨道列车由于采用胶轮系统,对车体裙板轻量化提出新的需求。研究采用芳纶蜂窝裙板结构取代传统的铝合金型材,通过铺层设计选取最优的铺层方案,仿真计算验证在不同工况下受力情况,并进行冲击振动试验。结果表明：采用芳纶蜂窝夹芯结构能实现裙板减重 40% 以上,同时满足车辆各种工况及疲劳寿命要求。     

蜂窝夹芯结构大板芯材拼接用粘接剂标准规范

本规范以固定代号E990出版；紧随代号的数字表明首次采用本标准的年份；若被修订，就为最后一次修订时的年份。括号中的数字为最后一次批准的年份。右上角（∈）表明最后一次修订或批准后编辑上的变动。本规范已被国防部机构批准使用。[编者按]     

汽车液压系统穴蚀的实质分析及防治

穴蚀主要是在液压缸内壁或活塞杆表面出现一些蜂窝状的孔穴，在拆洗分配阀、变速操纵阀等液压元件时，发现在它们的配合表面时有发黑现象，而且还伴有一些麻坑，这些都是汽车液压系统出现的穴蚀现象。     

42000吨级散货船间断型舭龙骨结构及其应用价值

我国建造的各类船舶中通常都是采用连续型舭龙骨结构,在船舶建造和营运中都存在一定的缺点。沪东造船厂建造的42000吨级散货船在国内首次采用了间断型舭龙骨结构,收到了良好的经济效益。本文较具体地介绍了间断型舭龙骨的结构型式和应用的价值,以及今后在新造船舶中推广应用的一些意见。     

高速客车内装应用的Nomex酚醛蜂窝材料

通过对CRH5动车组内装新型复合材料的介绍,提出高速客车采用具有轻质、环保、高强度、耐腐蚀、易成型等优点的Nomex酚醛蜂窝复合材料的必要性.     

浅谈山区公路水泥砼路面层施工问题

工程质量是公路工程建设的生命，一条高质量、高标准公路的修建，不仅离不开一支具有高素质的施工队伍，同样必须拥有一支高水平、责任心强的监理队伍和具有科学头脑的管理队伍，只有这样，公路工程的质量才能得到保证。