混凝土结构表面蜂窝麻面形成的原因及消除方法

随着建筑业科技水平不断提高,用户不仅仅要求混凝土工作性能好、强度指标高、耐久性好,而且还要求混凝土结构有光洁如镜的外观,尤其是清水混凝土结构(即不再加外装饰的结构)要求更为突出,为此给我们提出一个新的课题。     

基站方舱在移动通信中的应用

本文简要介绍了在当今移动通信领域对基站方舱的需求及适用场合，阐述了基站方舱的特点和优点，详细介绍了基站方舱的组成和配置，并预测了基站方舱的应用前景。     

金属蜂窝复合板在火车渡船上的应用

金属蜂窝复合板是由苏州中天船用配件厂研制开发，并获国家专利的绿色工业产品，是替代复合岩棉板、聚脂发泡板、硅酸钙板等的新型装饰材料，它的特点是平整光滑、材质轻巧、强度高、安装方便、无污染等。本文介绍了该材料在我公司建造琼州海峡火车渡船上安装施工工艺的情况。     

用蜂窝轮法测量喷油规律的误差分析

蜂窝轮法是一种测量喷油规律的直接方法．应用方便，测量结果较为可靠，但测量是在大气条件下进行的，与发动机工作时的情况相比，喷油时的背压和温度都不相同．故测量结果有误差。本文分析了该误差的大小。     

基于手机基站定位数据的地图匹配研究

研究如何利用手机基站定位数据信息进行地图匹配,其基本原理是通过采集车载手机通过道路的基站切换序列,在剔除冗余数据后,利用初始蜂窝小区定位算法实现每一个切换点在电子地图上的匹配,再利用路网的连通性实现路径的匹配。选取广州市到中山古镇路段作为实验路网进行实地实验,对所获得的基站信息进行数据处理和地图匹配的结果进行分析,证明通过手机基站定位数据来进行地图匹配的可行性和有效性。     

汽车用蜂窝夹芯卧铺板的开发与应用

蜂窝夹芯板目前在航空／航天、建筑和包装等领域获得了广泛而大量的应用。该种结构板材由两面的面板和中间的夫芯层复合而成,具有质轻、比强度高、刚度好和缓冲吸振性能良好等优点。根据强度和成本的不同要求,夫芯板的面板和夫芯层均可选择金属（钢、铝）、塑料和纸等不同材质的材料。针对商用车下卧铺的功能要求,设计、开发了一种蜂窝夹芯结构的卧铺板,并从性能和应用经济性等方面将其与当前普遍采用的菱镁复合板进行了对比,为汽车轻量化提供了支持。     

车用柴油机微粒捕集器捕集特性模拟计算与分析

建立了柴油机微粒捕集器压力损失的2D数学模型,结合过滤理论,对洁净的壁流式蜂窝陶瓷过滤体的过滤效率和压力损失进行了数值模拟和试验分析。结果表明,数学模型较为准确地反映了实际情况,数值模拟结果对柴油机微粒捕集器的优化设计有参考价值。     

船用泡沫填充负泊松比蜂窝平压特性分析

为提高制备工艺性能，提出一种基于层叠构型的内凹负泊松比蜂窝结构的构型及制备方法，并对泡沫填充负泊松比蜂窝结构开展平面压缩试验研究。结果表明：泡沫填充内凹负泊松比蜂窝结构在受压时拥有较高的比吸能率，是一种吸能特性优良的复合构型。研究成果为该新型复合结构构型在船用舷侧防撞吸能结构的应用奠定理论基础。     

Numerical analysis of impact resistance of honeycomb structures with different Poisson's ratios北大核心CSCD

［Objectives］This papers aims to analyze the impact resistance of honeycomb structure with different Poisson's ratio. ［Methods］Based on the explicit dynamic finite element method, this paper analyzes the dynamic mechanical properties of honeycomb structures with different Poisson's ratios under in-plane impact load, and explores the influence laws of Poisson's ratios on their impact resistance. Three typical honeycomb structures with negative/zero/positive Poisson's ratios (reentrant hexagon, hexagon and semi-reentrant hexagon) are selected, their geometric parameters are changed to give them the same relative density and different Poisson's ratios (−2.76 – +3.63), and their dynamic mechanical properties under low/medium/high-speed dynamic displacement loads are analyzed. ［Results ］ The results show that the zero Poisson's ratio semi-reentrant honeycomb structure has the best structural stability without transverse deformation under compression deformation; without structural instability, the platform stress has little correlation with the Poisson's ratio; and the compact strain and total energy absorbtion increases with the absolute value of the Poisson's ratio. Negative Poisson's ratio honeycomb structures with large t/l and small θ are suitable for applications with high platform stress (strong deformation resistance), and negative Poisson's ratio honeycomb structures with small t/l and small θ are suitable for high total energy absorbtion applications, while zero Poisson's ratio semi-reentrant honeycomb structures are suitable for applications with high platform stress (strong deformation resistance). ［Conclusions］This study can provide references for the type selection and geometric parameter design of side impact honeycomb structures. © 2023 Authors. All rights reserved.     

自相似分层蜂窝结构多碰撞工况耐撞性研究

受马尾植物的启发，本文中提出了一种仿生自相似分层蜂窝结构，基于试验验证的有限元模型，对比分析了这种新型结构与传统蜂窝结构在多角度斜向碰撞工况下的耐撞性能，包括变形模式、应力应变曲线和吸能特性。结果表明：自相似分层蜂窝结构无论在理想正向碰撞工况还是斜向碰撞工况下都具有稳定的变形模式，且在碰撞角度变化时，具有稳定且优异的吸能性能。