全文获取类型
收费全文 | 3325篇 |
免费 | 176篇 |
专业分类
公路运输 | 1038篇 |
综合类 | 823篇 |
水路运输 | 1101篇 |
铁路运输 | 408篇 |
综合运输 | 131篇 |
出版年
2024年 | 93篇 |
2023年 | 250篇 |
2022年 | 269篇 |
2021年 | 281篇 |
2020年 | 171篇 |
2019年 | 111篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 110篇 |
2016年 | 73篇 |
2015年 | 104篇 |
2014年 | 174篇 |
2013年 | 138篇 |
2012年 | 151篇 |
2011年 | 163篇 |
2010年 | 131篇 |
2009年 | 135篇 |
2008年 | 143篇 |
2007年 | 164篇 |
2006年 | 108篇 |
2005年 | 115篇 |
2004年 | 106篇 |
2003年 | 103篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 55篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有3501条查询结果,搜索用时 421 毫秒
991.
992.
高阶神经网络与D—S方法在数据融合中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了数据融合与高阶神经网络的串行结合。根据Dempster-Shafer证据理论的基本原理,利用多传感器多周期测量条件下命题不确定性度量的融合算法公式,进行命题的空间和时间融合,以达到空中目标的敌我识别。将融合后的最终结果输入到高阶BP神经网络中,通过目标向量样本的训练,输出相应的目标类型。仿真结果证明,这种方法是行之有效的。 相似文献
993.
讨论了数据融合与高阶神经网络的串行结合.根据Dempster-Shafer证据理论的基本原理,利用多传感器多周期测量条件下命题不确定性度量的融合算法公式,进行命题的空间和时间融合,以达到空中目标的敌我识别.将融合后的最终结果输入到高阶BP神经网络中,通过目标向量样本的训练,输出相应的目标类型.仿真结果证明,这种方法是行之有效的. 相似文献
994.
995.
桥梁老龄化日益严重,桥梁安全状态成为广泛关注的问题,对桥梁进行合理的状态评估有助于桥梁管理养护和危险预警,保证桥梁正常运营。首先介绍了桥梁健康监测系统,分析监测系统存在的问题。其次分别从试验、数据分析和数字孪生方面介绍了桥梁评估方法的研究现状,然后阐述了桥梁状态评估的发展与挑战,综合分析表明目前结构健康监测系统仍存在较多问题,试验方面基于动力测试的损伤识别和基于视觉监测的桥梁状态评估都有自身的局限性,海量的监测数据需要进行有效的处理,BIM技术下的桥梁健康监测系统能实现监测与养护一体化运维管理,数字孪生技术将为桥梁状态评估带来新的可能。 相似文献
996.
交通与旅游融合发展背景下,美丽农村路不仅具有一般意义上的交通功能,它还可能成为旅游吸引物.在乡村旅游发展及"四好农村路"建设过程中,重庆美丽农村路品牌塑造与推广既具有现实需要,也具备条件支撑.在对美丽农村路进行品牌化过程中,应树立交通与旅游融合思想及整体规划意识,建立"建、管、护、运"全过程品牌管理机制,因地制宜建设路... 相似文献
997.
998.
999.
为贯彻落实《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,促进新能源汽车换电模式应用创新,推动新能源汽车与能源深度融合发展,支撑碳达峰、碳中和目标实现.以加强关键技术研发、加快换电基础设施建设、促进换电模式车辆应用为具体目标,加快推动形成新能源汽车充换电模式互补的良性发展生态.受有关方面委托,中国汽车工业协会会同中... 相似文献
1000.
为从细观上研究捣固和吹砟的维护机理,建立了离散元道砟箱数值模型,并耦合多体动力学的捣固镐模型和计算流体力学的吹砟管模型,对捣固与吹砟的作业全过程进行可视化模拟,基于离散元耦合数值模拟,对比分析了2种道床维护方法对道床扰动及作业后轨枕沉降.结果表明:吹砟作业各阶段对道床的扰动和道砟平均接触力均小于捣固,且扰动主要集中在下插阶段,吹砟作业过程中道砟颗粒速度峰值和接触应力峰值仅为捣固的37.5%和38.9%;捣固后,轨枕底部区域密实度提高了约13.6%,轨枕间上部和下部区域密实度分别降低了约21.0%和提高了约4.8%;吹砟后,轨枕底部区域密实度提高了约6.5%,轨枕间上部和下部区域密实度几乎无变化;在轨枕底部吹入碎石,吹砟作业极大地改善了轨枕底的接触状态和应力扩散,轨枕与道砟颗粒接触数增加了约243%,荷载传递更均匀;1 000次循环加载后,吹砟作业后的轨枕沉降相较捣固和未维护工况分别减少了约18.1%和44.4%. 相似文献