加快重庆长江上游航运中心建设的战略思考

<正>一、重庆长江上游航运中心发展新形势2011年1月21日,《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》出台,标志着加快内河水运发展上升为国家战略,成为综合运输体系建设的战略重点。6月13日,长江水运发展协调领导小组第三次会议在江西南昌召开,会议围绕深入贯彻落实中央战略决策,推进"十二五"长江水运科学发展进行了研究部署。     

国务院关于加快长江等内河水运发展的意见

国发〔2011〕2号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:我国内河水运资源丰富,改革开放以来特别是近10年来,我国内河水运建设与发展取得了显著成绩,形成了以长江、珠江、京杭运河、淮河、黑龙江和松辽水系为主体的内河水运格局,长江干线已成为世界上运量最大、运输最繁     

张德江:共同建设亚欧绿色安全高效交通运输体系

第二届亚欧交通部长会议10月25日至26日在四川成都市召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席开幕式并指出,扩大亚欧交通运输合作符合亚欧各国和人民的根本利益,应充分利用亚欧交通部长会议这一重要平台,加强合作交流,探索发展模式,完善合作机制,取得务实成果,共同建设亚欧绿色安全高效交通运输体系,共同促进亚欧交通运输事业更加繁荣发展。     

李盛霖:不断推动交通运输节能减排向深度发展

5月23日,交通运输部部长、部节能减排工作领导小组组长李盛霖主持召开部节能减排工作领导小组会议。他强调,要坚定不移地将节能减排工作作为加快转变交通运输发展方式的重要着力点,认真贯彻落实好中央关于节能减排工作的一系列决策部署,在"十一五"期间取得明显成绩基础上,不断推动交通运输节能减排工作向深度发展。李盛霖指出,"十一五"期间,行业节能减排工作在法规体系建设、标准规范编制、提高管理效能、增强创新能力等方面取得了显著成效。"十二五"期间,     

辽宁航运市场培育问题研究

本文针对辽宁航运市场目前存在的问题,提出了完善航运市场运行机制,加强航运市场法律法规体系建设、推进航运交易所建设、发展港航数字化物流、规范航运人才市场等措施。     

刍议福建省罗源湾发展临港工业的可行性

罗源湾拥有优越的港口岸线资源、良好的对外开放条件和较雄厚的物质技术基础。依托其深水港湾,利用国内外市场及资源发展罗源湾的临港工业,是罗源湾进一步发展的客观要求,也是加快海峡西岸经济区建设的必然选择。     

CCSC培训:启动精彩未来

2011年5月11～13日,北京,一场现场评审正在进行中。这是美国石油学会(API)对中国船级社认证公司(CCSC)进行的API培训机构资质的现场评审。今年2月,CCSC以零缺陷通过了API的文件审核,是API在中国审批的几家机     

2011中国船舶融资研讨会在大连举行

2011中国(大连)船舶融资研讨会于9月7日至9日在大连举行。国家开发银行大连市分行投资公司、证券公司、租赁公司,印度ESSA公司、大连船舶重工集团、中远船务工程集团、中外运长航集团、中船基金围绕船舶融资的热点和难点问题进行交流。     

战场体系目标毁伤效果评估研究

提出了体系目标的概念,分析建立了战场体系目标的典型结构,并探讨了系统目标毁伤效果评估模型;最后给出了战场体系目标毁伤效果评估的方法步骤。     

海军装备维修远程技术支持系统体系架构探讨

通过对外军远程维修系统的借鉴吸收及海军远程维修技术支持系统工作流程的初步分析,探讨了远程维修技术支持体系的构建方案及关键技术,对提高电子装备维修保障能力具有参考价值。