构筑以地铁为骨干的深圳公共交通“捷运体系”初步构想

新加坡及中国台北的“捷运系统”以其快捷、便捷的优点深受乘客欢迎，有感于上述两地“捷运系统”的成功实践，提出深圳市应立即着手研究构筑以地铁为骨干的公共交通“捷运系统”。现介绍深圳市公共交通“捷运体系”的初步构想，并对当前构建该体系亟待解决的问题和应采取的对策提出相关建议。     

当创新成为习惯

近日,力帆集团技术中心通过国家四部委认定,入选“国家队”,这标志着力帆集团的技术创新、研发实力步入了全国超一流行列,成为摩托行业技术创新的领头羊。“国家级技术中心”是由国家发改委、财政部、税务总局和海关总署联合认定,该认定对申报企业实行了严格的指标考核,要求申报企业的研究开发能力、专职研究开发人员及水平、仪器设备先进度、目前产品结构和未来发展方向等方     

法国的汽车检测与管理

法国是世界上运输业最发达的国家之一，交通运输业的产值占国民生产总值的6％，法国的汽车工业也位居世界前列，在欧洲仅次于德国，平均每2人拥有一辆汽车，仅巴黎的私人汽车就达500万辆。交通运输业的高度发达也相应推动了法国汽车检测水平的提高。笔者通过对法国一些汽车检测机构的考察及同法国相关技术人员的交流，对法国先     

企业实施标准体系工作的探讨

介绍了企业建立标准体系的四阶段：标准体系策划准备阶段、标准体系文件化阶段、标准体系实施与监督阶段、标准体系的评价、确认和改进阶段，并提出了有效的解决方案。     

浅谈ABS融资方式

介绍资产证券化的结构以及实现资产证券化的几个技术，分析ABS的优势，并说明其用于公路建设中的可能性与必要性。     

发挥上市公司的优势实现铁路企业超常规发展

针对大连铁龙实业股份公司上市后资产迅速增值、管理逐步完善的实践,提出铁路企业应利用上市公司融资成本低、融资渠道宽的优势,为铁路建设筹集资金;并根据上市公司的各种规范要求,不断完善法人治理结构和提高管理水平,打造核心竞争力,以实现超常规发展.     

宁夏铁通传输网络管理系统现状分析

宁夏铁路通信，从早期的载波、电端机到今天的密集型波分及2．5Gb／s以上大容量的同步数字体系，发展速度比较快。但是过渡性设备种类繁多、好坏程度不等又比较老化，明显不适应发展的需要，与之配套的网管系统更是更新速度缓慢，管理功能不够完善，给维护管理工作带来了难度。下面就宁夏铁通传输网络管理系统的具体现状进行分析。     

产品质量体系管理系统的开发

为了全面贯彻ISO9000和ISO14000质量体系，对产品质量加强管理，全面提升产品的竞争力，中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所(以下简称戚所)质量管理部门提出了开发“产品质量体系管理系统”的要求，以便对所     

探索如何建立供应商管理体系

施工企业生产所需物资的种类越来越多,如何使采购的物资“物美价廉”,本文从加强供应商管理,降低采购成本,实现企业最大利润等方面进行了阐述。     

港口融资中的港航博弈

通过介绍目前跨国航运企业在我国港口的投资现状，分析政府政策在吸引航运企业投资中的重要作用，建立优惠政策与企业投入相关的博弈模型。通过对博弈模型的分析，得出相关结论，并应用于上海洋山港投资与建设的分析。