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961.
文章对预算管理、预算管理与财务管理的区别与联系、预算管理体系的架构、预算的编制与实施、预算的调整以及评估与考核等一系列问题,进行了阐述。通过对预算管理方法和流程控制介绍,为读者提供在预算管理方面的借鉴和参考。 相似文献
962.
详细分析了世界发达国家的铁路技术类型及我国铁路运输所独有的特征,阐述了建立具有中国铁路特点的技术体系的内容,其中包括专业技术体系、铁路信息化及我国铁路技术发展方针的重大转变。 相似文献
963.
以广东省佛山新西樵大桥为工程背景,主要从结构体系、主梁形式的选择、结构形式等方面介绍独塔平行索面宽钢梁斜拉桥结构体系相关研究。通过纵向可调高支座的运用,完成新西樵大桥混凝土塔钢梁较接结构体系的实现,简化了平行索面斜拉桥超宽钢梁与塔柱之间的复杂构造关系,为类似工程提供借鉴与参考。 相似文献
964.
中小企业是我国经济发展中一支极为活跃的力量,是我国经济社会发展中不可缺的重要组成部分。本文通过对我国中小企业融资难中政府行为的现状分析,构建了中小企业融资的政府支持体系,提出了政府行为对中小企业融资策略。 相似文献
965.
中小企业融资难是世界性难题,我国中小企业融资难有企业自身的因素也有我国特殊的经济制度因素,解决中小企业融资难的本质在于帮助那些成长性好的中小企业,使其能够健康发展,为我国经济增添活力。 相似文献
966.
为研究我国西南部山区隧道施工期支护结构所面临的重大问题,将雅安—康定、汶川—马尔康高速公路的典型隧道作为案例,归纳总结施工期存在的高地应力、软弱围岩、断层破碎带、次生地质灾害等潜在危险源,通过现场实测数据深入分析不同危险源环境下支护结构体系的力学行为特征。研究结果表明: 1)当隧道穿越软弱围岩时,围岩强度低、自承载能力差,接触压力、钢拱架应力均显著高于普通围岩隧道,二次衬砌分摊荷载比例显著上升; 2)当隧道穿越断层破碎带时,支护结构受力需要较长时间才能稳定下来,其力学行为呈现出3阶段演化规律,前期快速降低、中期缓慢降低、后期基本稳定; 3)当隧道洞口穿越松散堆积体时,坡体稳定性易受到扰动,其支护结构力学行为具有显著的偏压特性,围岩压力主要集中在深埋侧; 4)高地应力与围岩强度联合控制着围岩稳定性与支护结构体系的力学行为,高地应力硬岩隧道也具有一定的流变时间效应,但由于硬质围岩的强度较大、稳定性较好,支护结构受力相对较小,安全储备较高; 5)高地应力软岩隧道的围岩压力与结构受力显著升高,其支护结构力学行为在施工期便呈现出明显的流变特性,开挖约200 d后,仍然保持着缓慢增长。 相似文献
967.
968.
《铁道劳动安全卫生与环保》2005,32(4):151-155
1总则1.1编制目的为落实国家预防和控制突发公共卫生事件整体方案,最大程度减少突发卫生事件的发生和危害,保障广大旅客、铁路职工的身体健康与生命安全,防止疫情通过铁路传播,维护正常的运输生产秩序,特制定本预案。1.2工作原则铁路预防和控制突发公共卫生事件坚持以下原则:———依靠科学、加强合作、反应及时、措施果断。———领导负责、分级负责、系统负责、岗位负责。———防治结合、专群结合、路地联控。———早发现、早报告、早隔离、早治疗。1.3编制依据本预案依据《中华人民共和国传染病防治法》(2004年中华人民共和国主席令第1… 相似文献
969.
林梵 《广东交通职业技术学院学报》2003,2(4):69-71
完整、准确地理解掌握邓小平理论的科学体系是实现教学目标的基础和前提,始终贯彻理论联系实际的方法是实现邓小平理论教学目标的有力保证,以与时俱进的态度对待邓小平理论是实现教学目标的关键。 相似文献
970.