多轴CNC交流伺服螺旋传动系统中的误差源分析

论述采用CNC交流伺服驱动控制及高精度机械传动零部件组成的多自由度伺服螺旋传动系统中的主要误差来源.在实验的基础上,分析讨论了影响机构位置精度与运动精度的主要因素并特别指出了系统调整不当导致的误差影响和应当补偿的误差,其实验结果对系统设计有较高的参考价值.     

我国焊接钢管发展近况

从我国能源战略出发，以较为详实的统计数据介绍国内焊接钢管的生产和应用情况及市场前景，对比分析了螺旋焊管和直缝焊管的技术优势和应用。     

超长钻孔桩钢筋笼短线卡盘法施工

简述超长钻孔桩钢筋笼施工工艺、阐述了钢筋笼短线法施工过程,同时指出了施工中应注意的问题.     

科技期刊文摘

浅谈螺旋风管的气密试验《沪东技术情报》2000．1P36—38；带孔凸肩法兰的胎模设计《沪东技术情报》2000．1P56—58；     

应用转动升降板制作螺旋节木模

依据螺旋节螺旋线求解原理，设计出转动升降板。应用转动升降板制作螺旋节铸造模具，确保了螺旋节螺旋面、模具设计尺寸的准确性，提高了模具质量和制作工效，保证了设备正常运转。     

CFG桩复合地基在高速铁路软基处理中的应用

文章结合工程实例,介绍了CFG桩复合地基提高软土地基承载力的基本原理、施工方法和应用效果。     

涡轮增压器 常见故障现象和原因

涡轮增压器是利用发动机排出的废气,驱动涡轮高速旋转,带动与涡轮同轴的压缩机叶轮高速旋转,将空气压入发动机的汽缸,从而达到增加发动机进气量的功效,让发动机的燃烧更加充分,提高发动机的输出功率,降低燃油消耗。一般涡轮增压器出现故障的原因,除人为疏忽外,其余均是润滑问题所导致的涡轮伤害。导致涡轮损伤的原因主要有三种:1.机油供给迟滞;2.润滑系统循环不良;3.进入涡轮的空气质量差。     

土压平衡盾构机施工案例浅析（一）

近年来,根据在中国各种各样地质条件的隧道建设工程积累的经验,罗宾斯研发出从模板化的刀盘主驱动到大功率的螺旋输送机的新一代优化土压平衡盾构机。从在层状地质中成功贯通隧道的广州地铁项目,到在渗透冲积状地质中创下新掘进速度纪录的成都地铁项目,负责2009年广州地铁广佛线施工项目的罗宾斯现场服务肖权经理说：＂我们已经顺利地攻破了许多的困难,包括渗透性地质、粘土,还有地表的敏感建筑物和研究基地。＂广州地铁项目驱使罗宾斯开始为不同项目的盾构机进行一系列改良。正因为如此,罗宾斯的盾构机可以屡次在不同项目中创下破纪录的佳绩。     

双叶片螺旋钢桩现场抗压试验研究

针对太阳能光伏电站工程中的小型螺旋钢桩,完成了39根试桩的现场抗压试验,对螺旋钢桩各桩型参数(叶片间距、叶片直径、桩长等)与其极限抗压承载力的关系进行了研究。试验表明:叶片间距与叶片直径之比的变化是影响钢桩极限抗拔和抗压承载力的一个重要因素,S/D=3～4时桩的极限承载力达到最优,双叶片桩的抗压承载力随桩长和叶片直径增大而增加,呈近似的线性关系。