电磁成形用平面螺旋线圈磁场分布特性研究

对平板毛坯电磁成形用平面螺旋线圈在电流激下磁场强度的分布特性进行了研究，推导出磁感强度的计算公式，并用实验验证了其正确性。通过数值分析，给出了一系列描述平面螺旋线圈磁场分布特性的曲线，讨论了线圈结构对磁场分布的影响规律。     

基于速度系数法的离心泵叶轮优化设计

离心泵在水力设计中应保证达到设计参数的要求,有较高的水力效率和良好的汽蚀性能.以离心泵水力设计的速度系数法为前提,应用机械优化设计的方法,以离心泵的效率和汽蚀性能为优化目标建立了离心泵叶轮的优化设计模型,并通过实例计算证明了该方法是切实可行的.     

螺旋孔和圆孔切槽爆破的对比分析

笔者在文中从螺旋孔和圆孔爆破的爆破机理、数值模拟等方面对二者进行了对比分析,结果表明,螺旋孔爆破能有效地提高破岩面积,增加能量利用率.     

大型水轮机转轮异常振动及叶片裂纹分析

通过对某水轮机噪声、振动测试分析、转轮叶片试验模态分析和采用流-固耦合技术分析转轮叶片在水介质下的动力特性,找出水轮机异常振动、异常噪声和叶片裂纹原因 --转轮叶片固有频率与转轮叶片卡门涡激励频率相近引发转轮叶片共振,采用提高卡门涡频率、降低卡门涡激励能量的处理措施,取得了良好效果.     

旋转叶片式液压减振器非线性机理研究

本文针对目前一些多轮越野车辆采用的旋转叶片式液压减振器的实际结构，研究了减振器非线性阻尼产生的机理，建立了减振器阻尼特性的流体力学模型。通过试验验证了该模型的正确性。     

螺旋锥齿轮加工闭环控制系统的应用

1闭环控制系统的原理及构成 1.1螺旋锥齿轮加工闭环控制系统 螺旋锥齿轮加工闭环控制系统如图1所示.     

长螺旋法CFG桩在客运专线复合地基中的应用研究

研究目的：长螺旋法CFG桩在客运专线复合地基中的应用效果。 研究方法：通过武广客运专线武汉工程试验段大面积CFG桩应用于松软土复合地基处理的工程实践，结合工程地质条件，从施工方法选择，工艺流程设计，质量控制等几个方面对长螺旋法CFG桩施工在客运专线铁路中的应用进行系统性应用研究。 研究结果：综合考虑常用CFG桩施工机械的性能、适宜地质条件、成桩质量及对相邻桩的影响程度等因素，以及长螺旋钻机成孔管内泵压混合料成桩工艺的特点，能够较好地满足承载力和设计变形值要求，能较好地控制工后沉降，加固效果明显，经济可行。 研究结论：长螺旋法CFG桩施工适用于客运专线复合地基加固处理。     

青藏铁路高原冻土路基"卫士"——热棒

旅客朋友们:当您乘坐列车在青藏铁路线上飞驰,奔向神往已久的西藏拉萨时,您可曾知道?青藏铁路从西大滩至安多550公里的铁路都是修筑在多年冻土土层之上的。列车来到这一区段,稍加留意就会看到铁路路基两侧不时出现一段段整齐地排列着带有螺旋翅片的钢管,这可不是什么普通的钢管,而是应对青藏铁路多年冻土禁区的一种"神秘武器"——热棒。     

正昌钢板仓工程公司 正昌螺旋仓——久经考验

螺旋仓特点 强度高 筒体内壁竖向加强筋，横向螺旋咬边筋肋。大大增强筒体强度，抗风，抗震，抗雪载能力强.     

燃气轮机叶片实体建模

提出燃气轮机空心叶片实体建模的新方法,即采用UG软件对燃气轮机叶片进行精确实体造型,利用UG自由曲面及片体的形成、修剪、精确缝合,建立空心叶片,充分发挥transform的精确定位,结合布尔运算形成精确的叶片复杂的内部结构,为结构强度、温度场等有限元分析提供基础。