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241.
本文利用螺旋桨理论分析隧道中螺旋桨的举水过程,经过数学推导,导出螺旋桨,隧道和船舶吃水之间的关系式;在流体力学基础上,分析桨前隧道中水流的压力场和速度场,导出桨前隧道主要纵剖线和横线型的设计原则,通过对螺旋桨尾流速度场的简要分析,导出桨后隧道部分的设计原理。 相似文献
242.
243.
WAN De-Cheng 《船舶与海洋工程学报》2007,6(2):51-58
In this paper, an efficient multigrid fictitious boundary method (MFBM) coupled with the FEM solver package FEATFLOW was used for the detailed simulation of incompressible viscous flows around one or more moving NACA0012 airfoils. The calculations were carried on a fixed multigrid finite element mesh on which fluid equations were satisfied everywhere, and the airfoils were allowed to move freely through the mesh. The MFBM was employed to treat interactions between the fluid and the airfoils. The motion of the airfoils was modeled by Newton-Euler equations. Numerical results of experiments verify that this method provides an efficient way to simulate incompressible viscous flows around moving airfoils. 相似文献
244.
首先简要介绍了由中国船舶科学研究中心开发的螺旋桨脉劝压力预报程序包的基本公式,然后对5万吨散货船蚴旋桨的脉动压力作出预报。最后对预报结果进行了分析,指出了应该注意的问题。 相似文献
245.
吊舱推进器螺旋桨的敞水性能数值图谱 总被引:1,自引:0,他引:1
基于MAU型螺旋桨图谱,应用升力面理论涡格法计算系列大毂径MAU型螺旋桨敞水特性,以单元函数法将敞水性能表达成为毂径比和进速系数的函数,通过二元多项式插值法将MAU型螺旋桨敞水特性拓展到包括大毂径比的POD螺旋桨的敞水性能曲线。 相似文献
246.
钱锟 《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(6):80-84
美国海军的下一代先进驱逐舰DDG1000将是一种“全电”舰。该舰将采用全电力推进系统,图中所示的是关国海军建造的DDG1000驱逐舰的缩比模型——“海喷舰”(the Sea Jet),它全长40.5米,主要用途是 相似文献
247.
248.
249.
本文根据SPWM逆变电源的工作特点和增强其带冲击负载能力,综述了目前采用的带冲击怀电流负荷的保护措施及缓冲方法,提出一种简单帝用的缓冲保护电路方案并以实例及试验结果给予了验证。 相似文献
250.