螺旋桨叶切面最大厚度的径向分布

本文根据海船规范对螺旋桨的强度要求,提出了适合普通船用螺旋浆设计使用的叶切面最大厚度的径向分布系数和分布曲线。使用本文推荐的公式,可使桨重量减轻2.5～12％;桨转动惯量减小4.5～17％;且便于电算。     

作业车动力传动系统负载试验台的研制

动力传动系统负载试验台是作业车生产中的重要设备，文章阐述了作业车动力传动系统负载试验台的组成、测试原理和功能，测控系统的硬件和软件结构，以及测控系统的特性。该试验台是根据作业车的运用工况及生产需要而开发研制的，非常适合现场应用，并具有一定的扩展功能。     

多功能移动式燃油罐车加热装置

本装置用于机车负载试验和冬季燃油罐车循环加热，有效地利用了机车负载试验时耗费的能源，实现了冬季燃油低烧并为机车不同工况下燃油消耗标定和各种添加剂性能测试创造了条件。该装置集多种功能于一体，可根据需要随机移动位置，机动灵活，方便适用，性能可靠。     

CLT螺旋桨改进船舶航行性能

１９８７年由西班牙辛斯坦玛公司推出一种效率高的尾流收缩叶梢有载螺旋桨一般可节约燃油１５％。对于大型船舶采用ＣＬＴ螺旋桨，其最佳直径较小，螺旋桨的重量惯量均相应减小，从而降低了制造成本。     

船舶尾轴事故及对策研究

分析某些内河船舶尾轴事故的原因，并提出对策。船舶尾轴事故如尾轴装置发热、漏油和渗水等，起因是船体制造过程中的温差变形、载荷变形、工艺程序编制不合理等。作者提出孤对策是：合理编制轴安装工艺程序，改进轴系结构设计和改进轴系拉线工艺等。     

低压变压器绕组选择

公路隧道的低压配电三相四线系统中，不平衡负载难以避免。优先选用D．YNl1结线变压器，将有利于抑制高次谐波，保证供电波形质量；有利于切除低压单相接地故障，简化保护方式，并能充分利用变压器容量，其性能优于Y．YNO结线变压器。