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951.
952.
本研究介绍了用于战斧限制性点火试验的厚壁式同心筒发射装置的结构计算。发射装置各组件上的负载源于内部压力、温度和发动机推力。文章根据这些负载确定了各组件的大小并预测了其安全系数。试验用发射筒在推力和压力负载方面采用了安全设计方案。本研究的重点是结构上的热负载 ,因为高热应力可能使上气道下部产生局部弯曲变形。另外 ,在一维流体计算中未计及的局部“过热点”也有可能使结构出现腐蚀或熔化现象 相似文献
953.
8月4日下午,泰国曼谷航空公司一架ATR72—500型双螺旋桨支线客机在降落南部素叻他尼府著名旅游胜地苏梅岛时侧滑,致使客机滑出跑道,撞上飞行控制塔,造成一人死亡,6人受伤。 相似文献
954.
船舶电力推进动态负荷仿真系统的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶电力推进因其运营经济性、灵活性、可靠性和环保等优点,被预测为船舶推进的主流。通过系统仿真的方式研究船舶电力推进在可行性和效率方面是一个很好的选择,为此而构建出一个能真实反映船舶螺旋桨负荷特性的半实物在环的船舶电力推进动态负荷仿真系统。本文详细论述了船舶电力推进动态负荷仿真系统的构成、其关键部分的具体设计与实现以及其中所涉及的具体问题和解决方案。 相似文献
955.
随着比过去计算速度快得多的并行处理能力应用于流体计算数值方法的进步,计算流体力学(CFD)正被广泛地应用于流体力学、水声学和内部流动问题。近来,海军科学技术实验室正利用计算流体力学从事高速水下运载器的研究工作。主要叙述了海军科学技术实验室利用计算流体力学工具并结合模型试验设计研究水下运载器的各方面技术,这些技术的优点非常显著。流体力学的不同方面,如高速水下运载器的减阻、边界层分析和尾迹分布状态已在利用计算流体力学进行研究,其结果将与在海军科学技术实验室高速拖曳水池做的模型试验验证结果一起提出。这种分析方法将简要论述在船型、推进器和操纵面等方面的应用。 相似文献
956.
正确确定舰船电站主要工况的计算负载,既是舰船电站进一步设计的基础,亦能评估所有的舰船电力系统真实性。通常这一问题对于有“平滑”电站负载图及与母型差别不大的特定舰船可以较好地得到解决。对于所有其余电站负载的计算值或是按照设计者、订货方、监督方三者之间的协议选取或者是将其不确定性留至系统的整个航行试验期间解决,后者在很大程度上其原理相对舰船有别于原型,包括新的海洋钻探装置及舰船、采掘装置、浮吊和起重船、拖网渔船等,即这些工程都装备数量庞大及功率高的生产装置,其运作在电力消耗工作状态下形成短时间的峰值和负载的深度降低。过程的复杂性和不可调节性造成不可能用普通方法来确定其计算负载。 相似文献
957.
利用双三次样条曲面函数,对船用螺旋桨进行三维数学建摸,并在VC + +6.0环境下,用ObjectARX 2000二次开发AutoCAD 2000来实现螺旋桨三维模拟显示,根据已建立的螺旋桨三维数学模型的数据,运用到数控机床实现螺旋桨自动化生产. 相似文献
958.
方正 《舰载武器(含VCD光盘)》2004,(5):20-22
2004的新加坡航展于2月23日到29日在新加坡樟宜展览中心(尼诰通道)举办。共有44架飞机(包括多种客机、商用飞机、涡轮螺旋桨式飞机、训练机、直升机、轰炸机以及战斗机等)参与这次航展.整个航展分场内和场外两大部分进行展出,另外还包括飞行表演。 相似文献
959.
本文通过对单桨“十”字形艉潜艇艉部伴流场、螺桨激振力的分析研究,揭示了其艉部伴流场的分布规律。 相似文献
960.
负载对点火线圈测试结果的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
提出了负载对点火线圈测试结果的影响及解决办法,从理论上初步分析了产生影响 原因。 相似文献