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741.
742.
743.
744.
6105QA柴油机油底壳辐射噪声的对比试验   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
745.
746.
747.
大客车的降噪设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
汽车的噪声十分复杂,控制噪声的方法多种多样。本文如何减小大客车底盘、车身的振动噪声及有效的隔音吸音措施进行了详细论述。本文所论述控制噪声的基本方法,正是国内外广泛采用并取得理想效果的方法,可供有关工程人员参考。  相似文献   
748.
郑郧  宁健 《汽车科技》1995,(2):22-23
将开发研制的金属波纹管用于汽车排气系后,大大地降低了整车的车外、车内噪声级。可有效地提高汽车在发动机中,高转速区域内的输出功率,并通过了汽车产品的可靠性行驶试验,开拓了金属波纹管在汽车上的应用领域,金属波纹管在汽车上的使用效果是令人满意的。  相似文献   
749.
郑郧 《黄河汽车》1995,(2):7-11,43
针对东风牌柴油车存在变速器怠速器声问题,对设计的两级非线性离合器减振进行了试验,研究和对结构参数,工艺的优化设计分析,得到了一种适用EQ140柴油车的多级变刚度离合器,解决了柴油车变速器怠速噪声过大问题。  相似文献   
750.
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