新型钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管的应用

钢带增强聚乙烯(PE)螺旋波纹管具有环刚度高、防腐性能好、连接强度高、产品执行标准先进、埋地深度较其它塑料管材更深等特点。该产品能够在各种地质条件下施工,包括地下水位高的地带、沿海滩涂地带等。该文介绍了我国埋地排水管的发展趋势,并详细介绍了新型钢带增强聚乙烯螺旋波纹管的性能以及在实际工程中的应用效果。     

自动机械手在螺旋道钉压型生产中的设计应用

阐述了高铁轨道扣件用螺旋道钉的传统生产方式,分析了采用人工操作锻压机进行道钉头部热压成型时可能存在的质量稳定性等问题。设计了一套螺旋道钉头部成型自动化生产系统,并重点介绍了自动化机械手在螺旋道钉压型自动化生产系统中的应用,以期解决螺旋道钉在压型生产中的一系列问题。     

土压平衡盾构洞内拆机技术方案研究

洞内拆机技术广泛应用于接收条件受限的盾构隧道工程中,但目前部分洞内拆机作业中仍存在标准化水平低、对盾构机破坏性大等缺陷。结合大量实际工程案例,将土压平衡盾构洞内拆机工程总结为井下拆机工程与原位拆机工程两类,提出“以拆机工程定型为首,盾构结构设计、拆机工作、运输工作三重点结合”的拆机工程理念,归纳总结了拆机工程中盾体、刀盘、主驱动、螺旋运输机、管片安装机等关键部件的优化拆解方案,并对各方案在两类拆机工程中的适用性展开研究;针对原位拆机工程中的难点问题螺旋运输机及主驱动拆除,提出详细的工艺流程,为两类拆机工程分别总结了一套标准化水平高、破坏性小的拆机流程方案;分析了两类拆机工程中的施工风险,并提出了相应安全保障措施。     

延崇高速公路河北段金家庄特长螺旋隧道品质工程设计探讨

延庆至崇礼高速公路(以下简称延崇高速)河北段为交通运输部首批绿色公路典型示范工程、新一代国家交通控制网和智慧公路试点。以延崇高速公路河北段金家庄特长螺旋隧道品质工程设计实践为例,基于"安全、耐久、经济、节能、环保"的基本原则,对安全设计、景观设计、绿色环保设计方面进行了系统而深入的研究,实践证明应用效果良好,可供类似隧道工程参考。     

二维立管Helical Strakes绕流场的ANSYS-CFD分析

利用ANSYS-CFD软件模拟螺旋侧板(helical strakes)对立管涡激振动的抑制作用。对二维的光滑立管和覆盖两种不同螺旋侧板高程的立管,在不同的雷诺数下进行模拟分析,将得到拖曳力和升力结果与数值和实验结果进行对比表明,螺旋侧板可以影响拖曳力和升力的变化,扰乱流场,很好地抑制漩涡的产生。     

低活性燃料对柴油机RCCI的工作性能影响

为实现柴油机节能减排,提高燃烧效率,满足TierⅢNO_x排放法规和碳中和目标,建立TBD620柴油机三维仿真模型。通过甲醇进气道喷射法和缸内直喷掺水乳化油技术相结合,研究燃用低活性燃料对柴油机RCCI燃烧模式的工作性能影响。在额定工况下,柴油机转速为1 800 r/min,设置10%～50%共5组甲醇掺混比,每组甲醇掺混比都对应0～20%的6组掺水率,共30组模拟组合进行研究。研究结果表明：随着进气道甲醇量增加,柴油机燃烧始点滞后1～2℃A、燃烧初期放热率峰值升高,燃烧效率下降40.0%,缸内爆压升高5.1%,CO₂和NO_x排放分别下降41.8%和7.7%;随着掺水率增加,柴油机燃烧始点滞后1～2.5℃A,燃烧初期放热率峰值升高,燃烧效率提高8.1%,NO_x排放最大下降13.3%,2种技术不同组合下柴油机CO₂和NO_x排放显著改善、燃烧效率升高,甲醇进气道喷射法和缸内直喷掺水乳化油技术组合的RCCI燃烧模式,对于实现TierⅢ NO_x...     

清仓机破解物料板结及结拱技术措施

作为散粮平底仓清仓专用设备,清仓机具有高效、快捷、安全等优点,被广泛应用于港口、仓储等领域。目前在散粮清仓作业中通常采用螺旋清仓机和埋刮板清仓机,这两种机型分别是在螺旋输送机和埋刮板输送机基础上发展起来的。     

世界上百辆会潜水的汽车

＂斯酷巴＂水陆两用概念车是世界上首辆会潜水的敞篷车,可在地面和水下行驶,在公路行驶时,时速可达120km/h,在水下行驶时,时速为3km/h。在水下行驶时由锂离子蓄电池驱动三个电机,带动螺旋推进器工作。